Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Volvo EX60 gibi modellerde göreceğimiz 'şasiye entegre' (CTC) sistemler, bataryanın değişmeyeceği anlamına gelmiyor. Sadece değişim süreci bildiğimiz otomobillerden farklı. Bataryanın üst kapağı aynı zamanda aracın tabanı olduğu için, değişim gerektiğinde işlem aracın içindeki koltukların ve taban halısının sökülmesiyle başlıyor veya tüm ünite alttan bir bütün olarak indiriliyor. Evet, işlem 2 saat yerine belki 2…
En iyi fiyat performans aracı bence. 3 senedir kullanıyorum, 60 bin km'de daha hiç bir problemle karşılaşmadım. Triggerde daha yıpranma belirtisi yok. Bu arada masaj GT versiyonda standart olarak geliyor.
Direksiyon arkasında vites değiştirme elcikleri olmaması büyük eksilik bence! Ayrıca en azından ön koltuklarda masaj özelliği olsa iyi olurdu! İstanbul içi 10-11 litre yakıt tüketimi kabul edilemez! Acil hybrid teknoloji motor gelmesi gerekiyor!
Arka koltuk oturma genisligi malesef çok dar en az 5.cm daha olmalıydı. Böyle bir araba da bence önemli bir eksiklik. Arka koltukta sadece 12 yaş altı çocuklar mi oturacak.
Hibrit ya da elektrikli dışında araba almak kaybettirecek her ülkede maalesef. Bizim ülkemizde ise hibrite ulaşım vergi nedeniyle daha zor olduğu için kendi kendimize enflasyon yaratıp yeni teknolojiye geçişi yavaşlatıyoruz.