Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Eski T-roc'dan farklı olarak araç platformu değişti , araç uzadı ama aracın uzayan büyüklüğünü arka oturma diz kısmına vereceklerine bagaja yansıtmışlar .Yani aracın arka koltuk mesafesi B segmenti kalmış ; bagajı C segmenti olmuş.Büyük hata tam tersi olmalıydı...
Aynı motoru Peugeot 3008'lerde de kullanmışlar. Şikayet sitelerinde yığınla şanzıman arızası şikayetleri var. Yeni bir şanzımana geçtiler. EAT 8 olsa gözün kapalı düşünme ama yeni şanzıman ne kadar uyumlu bilmiyorum.
30.000 km Fiat 500e Cabrio tecrübem oldu. Araç 40 kW gibi küçük sayılacak bir bataryaya sahipti. Şehir dışına da gittim, şehir içinde de kullandım. Elektrikli araç harika bir deneyim. 40 kW gibi küçük sayılabilecek bir batarya dahi beni mutlu ettiyse daha iyileri neler yapar kim bilir. Şarj için gereken süreler her daim mola vermem gereken zamanlarda oldu. Şarj için sıkılıp bıktığım uzun yol tecrübesi olmadı.