Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Araba bu hızlara dayanır ama tr nin yolları kaymak gibi gözüksede çok kötü lastik kayıyor. Şahidim hollandadan geldim tr ye araba durduk yerde pati çekiyor veya kayıyor kaymak gibi gözüken otobanlarda. Hollanda görmedim o şekilde
6 aydır TOGG T10 X V2 kullanıcısıyım. Çok keyifli ve güçlü bir araç. Kesinlikle tavsiye ediyorum. Dert edilmeyecek bir iki küçük yazılımsal problemleri olabiliyor. 6 ayda 2 sefer yeniden başlatmam gerekti. Uzun yol deneyimim oldu. Antalya Ankara arası benzinli araç ile Togg arasında yolculuk süresi olarak hiç bir farklılık olmadı.
5 ay 6 bin km kullanım deneyimim oldu. Tam fiyat/performans aracı olarak aldım. Araca bindiğinizde kendinizi iyi hissettiriyor, karoser çok sağlam, yolda gidişi ve uzun yol konforu gerçekten güzel. İç trimlerin sağlamlığı ve iç hacim genişliği extra keyif verdi. Eksi yönleri: motor soğuk iken kalkışlarda 1. ve 2. viteslerde silkeleme yapması, auto hold kullanımda aracı birden bırakması, kör nokta uyarı sisteminin…
Şehir içinde elektrikli araç candır. Ama uzun yolda elektrikli araçlar için daha çok erken; aynı yolda 2008'in 1.2 benzinlisi veya 1.5 dizeli ile 150-160 gitmek varken menzil için en sağdan kamyon gibi 100 ile gitmek fazla sıkıcı.
Ford Kuga kullanıcısıyım. 2 sene kadar koltuk değnekleri ile yaşadım. Her gün ayakla açılan bagaj kapağını bulan adama dua ettim bu süre boyunca. X-trail'in bu özelliğinin düzgün çalışmaması beni çok üzdü açıkçası. Japonlar genelde çalışmayan bir özelliği arabalarına koymazlar çünkü.