Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Torres tercih edilir, mümkünse Alpha olanları tercih edilmeli. Distribütör tırtlık yaptı ama müşteri bazında kırdılar. Servis sıkıntısı yaşayan duymadım. Araba doğuştan elektrikli olmaması dışında çok iyi bir araç. Direksiyonu çirkin. Isı pompasına batarya büyüklüğü göz önüne alınınca çok da gerek yok. Isı pompası maksimum 30 km menzil veriyor. Şarj hızı düşük ve eğrisi kötü.
Bugün 52 KW Premium Isı Pompalı versiyon ile, teslim aldığım Ankara'dan %90 şarj ile İzmit'e yola çıktım. 200 km sonra Bolu Highway AVM'de %25 şarj ile mola verdim. 70 km daha menzil gösteriyordu. Ortalama 110 km hızlarda kullanarak geldim. Orada e-şarj da hızlı şarj ile %100 şarj ettim. 20 dk da %80 e, 39 dk da %100 e geldi. Yola çıkarken %100 şarj da 334 km menzil gösteriyordu. % 50 ile 125 km sonra İzmit e de 173…
Kronik yazılım hatası var almayın giderken ani fren yapıyor, kalçanızı koltuktan biraz çekince fren yapıyor akıllı tuşlar ara ara yanıp sönüyor. bu benim değil daha bir çok kullanıcının yorumu şikayet vardan bakabilirsiniz
1.5 eTSI'da 1.0 TSI'a göre daha çok motor sesi duyuluyor olmasının sebebi motorun daha sesli olması değil, yine yalıtım farkı. 3 silindirli motorlar daha sesli ve titreşimli çalışır ama Golf'un yalıtımı Formentor'dan çok önde. Formentor'dan vazgeçilmesinin 3 sebebinden biri yalıtımın kötü olması.
2019 model dizel style paket dsg aracım var. Güzel,kullanışlı bir araç. Tek sorun yetkili servisin (benim aracımamı özel)problem çözme becerisi.Yaklaşık iki aydır soğutma sıvısını kontrol ediniz ikazını çözemediler. 4 defa servise girdi çıktı araç ve bugün arıza ışığı tekrar yandı,yine yetkili servise gitti.Umarım sorun bu sefer çözülür,severek bindiğimiz aracımızdan soğuduk.