egeliyagmur

Motordan performanstan yana sorun yok, sınıfında ortalamanın üstündedir. Sorun sert süspansiyon, yalıtım eksikliği ve elektronik aksesuarlarının bozulması. Yakıt tüketimi sürüş karakterine bağlı; sakin kullanımda ortalama gösteriyor. Konfor odaklı sürücüler için ideal değil, ama spor gazlamayı sevenler için uygundur. Alternatör sorunu yaşanıyor, değişse de sorun bitmiyor.

Yeni Opel Corsa (2020 sonrası turbolu olanlar) sürüş zevki çok yüksek bir araçtır. Kendi sınıfına göre kalitesi epey yüksek, duruşu yakışıklı, iç hacmi geniş, yol tutuşu konforu gidişi çok iyi bence kendi sınıfına göre alınabilecek en zevkli kullanımı olan bir araba. 2017 model focusumu satıp almayı düşünüyorum

kablo demeti arızası bu araçlarda kronik rahatsızlık yolda bırakabiliyor fakat garantiden değişiyor

Otobanda 130-140 hızında 60 kVA bataryalı bir araç en fazla 250 km gider, ortalama 20 kVA üstünde harcama yapıyor. Hızlı şarj istasyonlarında 1 kW enerji maliyeti 13-14 lira buluyor. Apartmanda şarj etmek büyük problem. Elektrikli araçlar şu an için iyi bir şehir aracı, teknik araç durumundadır. Şehirlerarası uzun yola giden insanlar için mantıklı değil. Enerji maliyetleri çok fazla, ikinci eldeki değer kaybı…

Elektrikli otomobillere oldum olası hep mesafeliydim. Fakat bu bir başka. Resmen mıknatıs gibi çekiyor.