Kia EV9 gerçek tüketimi ne kadar?

Kullanıcılara göre 90 km/s sabit hızda bahar/yaz aylarında 18-19 kWh/100km, soğuk ve yağmurlu havada ise 21 kWh/100km civarında tüketiyor. Cüssesi ve yaklaşık 100 kWh batarya ağırlığı nedeniyle tüketimi yüksek bulunuyor.

Kia EV9 uzun yol için uygun mu?

Hızlı şarj kabiliyeti uzun yolu kolaylaştırıyor ancak yüksek tüketim nedeniyle planlı gitmek gerekiyor. Bir kullanıcı büyük ve hızlı şarj olan batarya sayesinde uzun yolun kurtarıldığını, aksi halde zor olacağını belirtiyor.

Kia EV9'un en beğenilen özellikleri neler?

Konfor, lüks donanım ve 7 koltuk pratikliği en çok övülen yönleri. Bir kullanıcı 3. sıranın genişliğinin diğer 7 kişilik araçlardan üstün olduğunu, bedensel engelli bir kullanıcı ise dönen koltukları çok beğendiğini söylüyor.

Kia EV9 en çok şikayet edilen konu ne?

Yüksek tüketim ve şarj istasyonu bağımlılığı öne çıkıyor. Ayrıca bir kullanıcı jantları ve yan ayna ekranlarını beğenmediğini, aracın SUV'dan çok hafif ticari havası verdiğini belirtiyor.

Kia EV9 şehir içi kullanımda ekonomik mi?

Evde şarj imkanı olanlar için şehir içinde oldukça ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar elektrikli araçların şehir içinde fosil yakıtlı araçlara göre 3-4 kat daha ucuza geldiğini vurguluyor.

Kia EV9 batarya kapasitesi ve şarj hızı nasıl?

Kullanıcılar yaklaşık 100 kWh batarya kapasitesinden ve çok hızlı şarj olabildiğinden bahsediyor. Bu hızlı şarj özelliğinin özellikle uzun yolculuklarda avantaj sağladığı belirtiliyor.

Kia EV9 Yorumları: 807 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

murat1990

18.01.2025

👎 Olumsuz

Elektrikli bir araç için çok verimsiz. Sırf büyük diye alınmaz. 0.28 sürtünme katsayısı var. Benzinliler için bu değer iyi olabilir ancak elektriklide olmaz. Böyle büyük bir kütleyi 350 km götürmek için çok büyük bataryalar koyuyorlar. Pil büyütmek şuan ki teknolojide efektif değil, çok fazla ağırlık getiriyor.

💬 Yanıtla Bildir

yildirimfatma41

18.01.2025

👎 Olumsuz

334 kilometreyi 4 saat 15 dakikada gittiniz. Durmadan 140-150 ile gidin bakalım kaç kez durup şarj ediyorsunuz. Uzun yolda kullandığım W206 3 saat civarında 450 km yol yapıyor, üstüne de 300-400 km menzil bırakıyor. Elektrikli araba belki her alanda içten yanmalıların önünde ama asla uzun yolda değil.

💬 Yanıtla Bildir

furkankaptan

18.01.2025

👍 Olumlu

Bu cüsse ile yakıt makul bence bizim asıl çekincemiz istasyonlarda mağdur olmak zaten şarj için 30 dk vakit harcicam ama bayramda seyranda yetersiz istasyonlarda saatlerce sıra beklermiyiz korkusu var o yüzden tercih etmiyorlar bizim insanımız tezcanlı sabırsız insanlar, istasyonlarda sıra beklemeyeceklerini bilseler elektrikliyi seçerler 125 lik scooter motosikletin şehir içi 1.25 krş yaktığı şu dönemde şehir içi 55 krş yakmak bedava gezmek demek

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ebru_garaj

18.01.2025

👍 Olumlu

Yağmurlu havada araç %15-20 kadar fazla tüketir, 10 derecenin altında ise %10 fazla tüketir. EV9 bahar aylarında veya yazın yağmurlu olmayan bir günde 90 sabit ile 18-19 civarı tüketir, soğuk ama yağmurlу havada 90 ile 21 civarı tüketir. Kendi aracım E-C4X 100kw, 90 sabit ile bahar-yaz aylarında 12,7-13,5 arasında tüketiyor, soğuk ve yağışlı havada 90 sabit ile 14,5-15,5 tüketiyor. Karışık uzun yol sürüşlerinde 120li hızlarda 18-19 tüketiyor, 240-250 km gibi iyi bir menzil. Şehir içi 10 kW tüketiyor, tek şarjla 430 km yapmışlığım var.

💬 Yanıtla Bildir

egeliyagmur

18.01.2025

👎 Olumsuz

Otobanda 130-140 hızında 60 kVA bataryalı bir araç en fazla 250 km gider, ortalama 20 kVA üstünde harcama yapıyor. Hızlı şarj istasyonlarında 1 kW enerji maliyeti 13-14 lira buluyor. Apartmanda şarj etmek büyük problem. Elektrikli araçlar şu an için iyi bir şehir aracı, teknik araç durumundadır. Şehirlerarası uzun yola giden insanlar için mantıklı değil. Enerji maliyetleri çok fazla, ikinci eldeki değer kaybı benzinli araçlara göre yaklaşık 2 kat.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

ahmetozturk72

18.01.2025

Benzinli 308 GT ile 450 km yol yapıyorum, full şehir içi kullanıyorum 20.000 km. Depo 1.600 TL'den başladı, şu anda 450 km yolun maliyeti bana 2.000 TL. Evimde şarj imkanım var.

💬 Yanıtla Bildir

oguz64

18.01.2025

👍 Olumlu

ben fosil yakıtlı b sınıfı dizel bir araçla ortalama 140 kilometre hızlarla giderken zaten ortalama 9 10 litre yakıt yakıyor litresi 50 liraya yakın olan dizel yakıtla bile ortalama 5 liraya yakın 1 kilometre ortalamam var ama elektrikli araçla mesela ıoniq 6 ile 18 kilowatt 100 kilometrede ortalaması var eğer 90 ile gidersem 11 kilovat 100 kilometre ortalaması var ki seninki gibi Kia ev9 3 tona yakın bir aracın bu kadar yüksek tüketimine rağmen fosil yakıtlı bir araca göre hala 1/3 oranında enerji tüketmesi bence çok uygun, sonuçta senin kullanacağın araca bağlı bugün ıoniq 6 ile yarısını tüketirken fosil yakıtlı araçları düşünemiyorum bile Tesla veya Range Rover'le düşünemiyorum bile

💬 Yanıtla Bildir

boraozdemir31

18.01.2025

👍 Olumlu

Uzun yol seyahatlerinde ortalama 200-250 km aralığında mola veren birisi olarak, sakin kullanımda (90-100 km/h) elektrikli aracın zorlamayacağını düşünüyorum. İyi ki elektrikli otomobile geçmişim. Tavsiye ederim.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

mehmet5

18.01.2025

👍 Olumlu

Şehir içi kullanıcı olarak, elektrikli araç yapan tesislere girmek gerçekten fark yaratıyor. Şarj edene kadar ortalama şehir içi 13-17 kW, şehir dışında 18-25 kW tüketim yapıyor.

💬 Yanıtla Bildir

kaan78

18.01.2025

👎 Olumsuz

Şarj istasyonlarında ne kadar bekleyeceğini kestirmek zor. Şarj istasyonları hala arzu edilen miktarda yaygın değil. Yoğun otoyol kullanımı olan tatillerde kaç saat şarj sırası beklememiz gerekeceğini tahmin etmek oldukça zor.

💬 Yanıtla Bildir

Kia EV9 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV9 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 807 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre EV9'un en çok övülen yanı geniş 3. sıra dahil 7 koltuklu konforu, lüks donanımı ve dönen koltukları. Cüssesi ve ~100 kWh bataryası nedeniyle tüketimi yüksek bulunuyor; 90 km/s sabit hızda 18-19 kWh/100km, yağışlı/soğukta 21 kWh/100km civarı belirtiliyor. Hızlı şarj kabiliyeti uzun yolu kurtarıyor, ancak istasyon bağımlılığı şikayet ediliyor.

Kia EV9 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV9 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Kia EV9

Kia EV9 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar