Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Arac ummadik taş. keyifli, performansi gayet yeterli. Sehir kullanimana bicilmis kaftan. Gercek bir araba.
Sadece 1 eksikligi var. Sogukta menzil düşüyor keske isi pompasi koysalarmis. Kisinda menzil biraz daha iyi olurdu.
Jaecoo seçtim. 4x4 ve ön cam ısıtması var, arka koltukları da ısıtmalı, böylece çocuklarım da ısınıyor. Head-up display harika. Fren dozajlama ayarı oldukça iyi. Çok daha tarz.
Yeni aldım, yerinde tespit olmuş. Elektrikli araç her zaman arkadan itişli olmalı, burada büyük bir hata yapılmış cüsseye göre. Arka süspansiyonu fazla sert, çukurları iliklerinize kadar hissettiriyor. Ama genel olarak tipi, duruşu, hacmi ve enerji sarfiyatı çok iyi, sahil yolunda 13.5 kW değerlerinde kullanabiliyorum, inanılmaz ekonomik.
Her ne kadar segmentleri farklı olsa da fiyat seviyeleri itibariyle Vitara ile Dacia Duster kıyaslanabilir. Duster, yaklaşma-uzaklaşma açılarının daha iyi olması ve mekanik dört tekerden çekiş sayesinde Vitaradan arazide daha yetenekli fakat iş genel kullanıma geldiğinde aktif güvenlik sistemleri, asfalttaki yol tutuşu ve otomatik vitesiyle Vitara öne çıkıyor.