Skoda Kamiq

2019 orta paket polo sahibiyim, aracımda hız sabitleme dahi yok. 2024 model dolu Kamiq'in ön konsolu benim aracımla aynı ve araçta hala el freni var. VW grubunun TR'ye uyguladığı tarife berbat. SUV veya cross araçlarda VW grubuna kazıklanmanın anlamı yok, aynı paraya Ford, Suzuki, Toyota gibi markalar çok daha efektif.

Aracın makyaj öncesi 2023 premium'una sahibim. Makyajlı araca ek panoramik cam tavan (bu aracı çok üst seviyeye çıkaran bir donanım), tam ekran hayalet gösterge ve nubuk yerine ön göğüste fırçalanmış desenli bir alüminyum parça yer alıyor. Bunlar bana göre makyajla kısılan özellikler olsa da halen fiyat performans olarak segmentinin en iyisi. Uzun yolda C segment konforu sunuyor, asla yormuyor. Şehir içinde de yüksekliği ve boyutlarıyla kullanımı çok pratik. İyi bir lastikle araç çok fark ettiriyor. Fren konforlu evet fakat kış lastikleriyle sizi bazen kararsız bıraktırabiliyor mesafe konusunda, bunu almayı düşünenler dikkat edebilir.

2024 monte carlo sahibiyim. Kesinlikle B plus bir araç, eğer 400lt bagaj kapasitesi size yeterliyse iç hacmi kesinlikle tatmin edecektir.

Amortisörler çok sert ve hağla. Ülkemizde tabela okuma özelliği aktif hale getirilmedi.

Kasım 2025'de Kamiq 1.0 Premium aldım. Avrupa'da satılan Selection paketiyle Türkiye'deki Premium arasındaki farklar şunlar: 1. Elektrikli bagaj yok, 2. Cam tavan yok, 3. Geri viteste sol ayna aşağı inmiyor, 4. Kolçak için yükseklik ayarı yapılamıyor, 5. Virtual Cockpit ayarı yok, 6. Navigasyon yok, 7. Kör nokta yok, 8. Premium'da stepne lastik var, 9. Kadran menüleri ve renkleri farklı, Premium'da mor renk yok, 10. Koltuk ısıtma yok, 11. Gösterge 3 parçalı, 12. İç led aydınlatmada sadece 2 renk var: kırmızı ve beyaz. 13. Sanal bagaj pedalı Premium'da yok.

Kamiq premium 17 inç jant geliyor, bence avantaj. Kablosuz şarjın olması büyük avantaj çünkü CarPlay bağlıyken büyük şarj sarfiyatı oluyor. Arka koltuktaki kol dayama tamamen her araçta olması gereken bir şey. Arka klima menfezi olmaması da bence bir gerilik, Kamiq burada da önde. Bunların dışında gece sürüşlerine ambiyans aydınlatmaları, kapı kolları ledleri, su koyma gözlerindeki ışıklandırmalar uzun yol süresince sürücü ve diğer yolcular adına oldukça aydınlık ortam ve zindelik sağlıyor. Anahtarsız giriş ve çalıştırma öyle basit anlatılacak bir durum değil; 10 yıl bütün bu teknolojilerden mahrum bir araç kullanmış biri olarak bunların olması araca mutlu oturmayı sağlıyor. Karartılmış sol yan ayna ve orta ayna da gece sürüşleri için mükemmel bir özellik. Malzeme kalitesi olarak ön konsol oldukça yumuşak ve sıkı, ancak arka tarafa oturduğumuzda maalesef bu kaliteyi göremiyoruz. Arka diz mesafesine ve baş mesafesine hayran kalacaksınız, B SUV araç için gerçekten etkileyici. Aradaki farkı aracınızda seyahat eden herkes için ödediğinizi düşünün; özellikle ailesiyle uzun yol yapanlar için yaşam alanı büyük önem taşıyor, burada da Kamiq daha öne çıkıyor.

Bu motor ve dq200'e bu para vermek bana mantıklı gelmiyor. 1.5tsi olması lazım bu fiyata.

T-Cross iç hacim ferah, arka diz mesafesi az. Taigo arka diz mesafesi daha fazla, tavan basık, donanım olarak daha iyi. Kamiq arka diz mesafesi hepsinden iyi, tavan yüksek, donanım diğerlerine göre daha kısıtlı, üst paket almak gerekiyor. Bu araçları denedim; en iyisi Kamiq bence.

Enfes bir araç dün aldm acayp atak rampalarda da güzel düşünmeden aln yakıt da 5.8 7.9 arası yakar

Taigo'nun yalıtımlı camlarını başka hiçbir yerde duymamıştım mesela. Kamiq premium ile Taigo style arasında çok kaldım, sanırım şansımı Taigo'dan yana kullanıcam çünkü sunroof hastasıyım :) Ayrıca baktığım Kamiq'lerde de cam tavan var ama açılmayınca neye yarar :)