Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Şahsi görüşüm elektrikli suvlar arasında en yakışıklısı ve içine oturunca da çok premium hissettiriyor. Kötü tarafları ısı pompası dahil bir çok şeyin (sürücü destek sistemi gibi) opsiyon olarak sunulması. Batarya küçük ama çok hızlı şarj oluyor ve şarj eğrisi çok iyi, mesela stellantis grubunda max şarj hızı daha yüksek olsa da cok kısa süre sonra dramatik şekilde yavaslıyor şarj. Tesla, ford, volkswagen, Skoda da…
Bu donanımda bir 408 sahibi olarak araçtan gayet memnunum, bazıları motorun güçsüz olduğunu söylüyor fakat standart kullanımda 1.2 turbo motor oldukça yeterli, yine de başka motor seçeneklerinin de satılması bazıları için daha iyi olurdu, ayrıca önceki araçlarda bağımsız süspansiyona alışkın olduğum için 408'de de bağımsız süspansiyon olmasını isterdim. Bunların dışında araç lüks markalara kalite hissi olarak kafa…
