garaj50

24 derece 110 sabit 3 saat sürüş 350km uzun yol menzili verdi 17.3kw tüketim. bu aracın fiyatına rakipsiz alınabilecek tüm araçlar içerisindeki en en en en iyi araç. KONFOR SÜRÜŞ ZEVKİ MENZİL TASARIM VERİMLİLİK İÇ HACİM HİÇBİR RAKİBİ YOK

Araç güzel duruyor ama küçük bir kazada bile dökülecek hissi var.

Ya nasıl incelediniz bu arabayı koltuklarda soğutma var mı takıldığınız bir ekrana çocuk gibi. Rüzgar sesi çok alıyor adaptif far yok adaptif sürüş yok menzil kısa etiket takıntısı olan alır herhalde bunu

Pahalıya araç sattığı için yerden yere vurulan BYD'nin aynı fiyat segmentindeki modeli Dolphin'le karşılaştırıldığında Inster ağır bir şekilde sınıfta kalmış; araç segmenti A (Dolphin B), bataryası 49kWsa (Dolphin 60,4kWsa), elektrik motoru 115hp (Dolphin 204hp) ve 147Nm tork (Dolphin 310Nm). Kaldı ki Inster'la benzer özelliklerde olmasına rağmen en azından B sınıfı daha büyük bir araç olan Citroen e-C3 daha uyguna…

En büyük sıkıntı lastik yanakları ince jantların büyük olması her marka model araba için bu geçerli,, aile arabaya 50 yanak yerine 60 yanak lastik koyun aradaki çukur kasis geçişleri sessizlik yaylanma farkı muazzam,