Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Akşam araçtan çıkmak için şoför kapısını araladığınızda arkadan araç geliyorsa kapı ortasındaki ambiyans uyarmak için yanıp sönüyor. Mini sahiplerinin bile yüzde doksanı bunu bilmez :)
2023 modelini kullanıyorum. Almayı düşünenler tereddüt etmesin, kronik sorun falan yok. Biraz araştırırsanız kayış olayında 2021 yılında tekrar güncelleme yapılmış. Zaten o yıllarda da her arabada olan bir sorun değilmiş, tamamen şans. Çekişi çok iyi, yokuşta bile rahatça 150-160'lara çıkıp sollama yapabilirsiniz. Spor moda alırsanız çok daha hızlı sollayabilirsiniz. Şehir içi yakımı 8,0 lt/100 km (standart mod)…
Aynı renkteki ID.4' ü 8 aydır kullanıyorum, aracımı almadan önce o dönem %10 ÖTV dilimindeki tüm araçları denedim, bende Tesla Y ile bunun arasında gidip geldim sürekli. Yazılımı, otopilot özellikleri ve hacim konusunda eksik kalsa da karoseri ve yürüyen aksamın mekanik başarısı yüz yıllık Alman kalitesi farkını belli ediyor. ID.4'ü kullanırken hissettiğim şey tuttuğum direksiyon ve altımdaki araç geleneksel…
Malesef güzelliğinin yanında yakıt çok fazla. Rakipleri uzun yol da 5.5-6.5 lt/100km yakarken bu araba ite kaka 8 lt yakıyorsa çok fazla demektir. 180 hp carevelle ile çok dikkat ederek uzun yol da 6.2 lt yakıyorum. Yeni modelleri ile zorlanmadan bu verileri veriyor. Bu zaman da yakıt üzerine daha çok çalışmaları lazım.