Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Seal U
📷 18 Fotoğraf
+13

BYD Seal U

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.
~17.3 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
71.8 kWh
Batarya
DC 140 kW
Hızlı Şarj
404 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (404) Olumlu (224) Olumsuz (147) Detaylı İncelemeler (113)
garaj71
21.12.2024
👍 Olumlu
Air Max ayakkabı gibi hissettiren bir süspansiyon sistemi var evet konforuna hayranım.
💬 Yanıtla Bildir
mehmetozdemir45
21.12.2024
👍 Olumlu
Bu araçı otoban sürüşunde pil dolu, SOC 70, 110 kms civarında hizlarda kullanmak gerekiyor. Zaten bu araç sıkça uzun yol gidenler için uygun bir seçenek değil.
💬 Yanıtla Bildir
mehmet68
21.12.2024
👎 Olumsuz
Otoyola çıktıktan sonra araba 20 km sonra bayılıyor sağ şeritten 80-90 da gitmek zorundasınız. Berat bir performans var . Şehir içi kullanmak için alırsanız pahalı ve yakıt tüketimi rekor seviyede yüksek. Bilginize
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

mertyilmaz42
21.12.2024
Bu araç e-power mantığına daha yakın olarak çalışıyor. Ondan tek farkı motora düşük hızlarda tahrik vermesi. BYD Seal U DM-İ, Toyota'da olmayan büyük batarya eksikliğini gidermiş ama motor gücünü çok zayıf tutmuş. Biraz yazık etmiş. Hybrid demek verimlilik odaklı araç demek olduğu için bu aracı çocuklu ailesi olup uzun yolda 120yi geçmeyen babalar sever. Arada çocuklar ve hanım yokken basmak isterse 2-3 dk basar tatmin olur sonra güvenli sürüşe devam eder. BYD'nin hem Türkiye fiyat politikası hem de kullandığı alt takım malzeme kalitesi güven vermiyor.
💬 Yanıtla Bildir
arslankerem50
21.12.2024
👎 Olumsuz
En eziyetli araç adayı. Uzun yolda çok çok güçsüz kalacak. Uzun rampa çıkışları sahibine neler yaşatacak neler. Aracın altına eğilip taşıyıcı, aks ve tüm alt takımı bir inceleyin alırken. Çok zayıf ve hiç kaliteli hissettirmiyor. Elektrikli motoru da yeterli değil, benzinli motoru da. Alacaksanız da ya saf elektrikli (Doğuştan elektrikli) olsun, ya da geleneksel 4 silindirli ve turbo benzinli olsun.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
fatihozdemir44
21.12.2024
👎 Olumsuz
Konfor ve donanım artıları var. Ama; Elektrik motoru, bataryası, şarj hızı yetersiz. İçten yanmalı atmosferik motoru berbat. Araç çift sistemli ağır. Yazılım Çin kalitesizliği. Arıza durumunda onaracak usta yok.
💬 Yanıtla Bildir
kocali61
10.12.2024
👎 Olumsuz
Araçların fiyatının yüzde 40 ı motorudur. Arabanın teknolojisinden bahsederken önce motor teknolojisine bakmak lazım. Çinli GWM Haval H6, Changan Uni K gibi aynı segment araçların 1.5 lt benzinli HEV modellerinde turbo beslemeli 175 beygir termik motorlar mevcut. Arabalar kombine olarak 250 beygir güç ve 550 Nm tork üretiyor. BYD batarya teknolojisinde iyidir doğrudur. Ancak konu motor teknolojisi, malzeme kalitesi ve sürüş mühendisliği ise Çinlilerde ilk 10 a giremez. Şuan herkes Çinlilerin en kötülerine biniyor Türkiyede.
💬 Yanıtla Bildir
avciozan90
09.12.2024
👎 Olumsuz
Bu araba olmamış. Daha büyük batarya ve daha güçlü bir motora ihtiyacı var. Uzun yolda motor yetmiyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

aksoyayse78
06.12.2024
👎 Olumsuz
Çok verimsiz bir atmosferik bir motor, küçük bir elektrikli motor. Pili bittikten sonra boşuna taşınan ağırlıklar.
💬 Yanıtla Bildir
gamzeaksoy73
06.12.2024
Şehir içi için büyük, büyük aileler icin küçük bagaj, bu büyüklüğe 4x4 olmalıydı, böyle büyük araca turbolu motor şart, Türkiye şartları için uygun fiyat
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Seal U

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Seal U sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 404 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.

BYD Seal U almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Seal U şehir içinde ekonomik mi?
Evet, şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar elektrik modunda gezip km başına düşük maliyet (bir kullanıcı km'de 1 TL, bir başkası 30 kuruş) belirtiyor. Evde şarj edip günlük 75-80 km'yi elektrikle yapanlar var.
BYD Seal U uzun yolda batarya bitince ne oluyor?
Batarya bitip yüksek hızda gidilince motor zorlanıyor ve 'bağırıyor'. Kullanıcılar 120-150 km/sa hızda motorun boğulduğunu, performansın düştüğünü söylüyor. SOC ayarını %50-70 tutmanın bu sorunu azalttığı aktarılıyor.
BYD Seal U konfor ve donanım nasıl?
Konfor ve donanım en çok övülen yönler. Cam tavan, koltuk ısıtma/soğutma, head-up display, ısı pompası ve gelişmiş telefon uygulaması sık sık olumlu anılıyor. Uzun yolda yormadığı belirtiliyor.
BYD Seal U ne gibi şikayetler var?
En sık şikayetler ses sistemindeki bass/yan hoparlör yetersizliği ve bel desteğinin olmaması. Ayrıca arka camın küçük olması, arka süspansiyonun kasislerde sert vurması ve her çalıştırmada ayarların sıfırlanması eleştiriliyor.
BYD Seal U bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj konusunda eleştiri var. Bir kullanıcı bagağa yerleştirilen cihazların hacmi küçülttüğünü belirtiyor. Orijinal ön bagaj (frunk) taktırmanın ek hacim sağladığı aktarılıyor.
BYD Seal U şarj süresi ne kadar?
DC şarjla hızlı doluyor. Bir kullanıcı DC şarjla %25'ten %95'e 40 dakikada, bir başkası %20-80 arası yaklaşık 28 dakikada doldurduğunu söylüyor. Evde ise 1.5-2 saatte dolduğu belirtiliyor.

İlgili Aramalar

byd seal u dm-i byd seal u dm-i fiyat byd seal u ev byd seal u türkiye fiyatı byd seal u dm-i fiyat 2026 byd seal u ev fiyat byd seal u dm-i fiyat listesi byd seal u fiyat byd seal u dm-i kullanıcı yorumları