Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bu 1.0 turbo motorlar varken hala neden atmosferikler yok satıyor hiç anlamıyorum. Markadan bağımsız olarak bütün araçlarda aynı model üzerinde turbo motorlu versiyonlar varken herkes atmosferik olanı tercih ediyor garanti bozmamak için lpg de takamıyor çok saçma geliyor bana. Bende 1.0 turbolu c sınıfı bir araç var çok trafik olan bir şehirde değilim 200km test ettim 5.8 yaktı, bugün uzun yol yaptım 4.9 yaktım…
Yemeğin salçalısı, arabanın kasalısı demişler. Kasa yerinde büyük olacak, bagajı geniş olacak, çarpıcı bir güzelliği olacak. Hayat sevmediğiniz arabaları kullanacak kadar uzun değil. Her şey verimlilik değildir, zevkler daha önemlidir.
Corolla Cross ile karşılaştırıldığında 1 milyon fark var. Corolla'nın 1.8 motoru 90 beygir, Gaza basıyorsun gitmiyor. MG'nin elektrikli ve benzinli motoru birlikte 197 beygir ve 400 Newton tork var. Aldım, pişman değilim. Çok mükemmel bir araç. Hatta Opel'den sonra bana ilaç gibi geldi.
Ioniq 5 ile Elroq arasında gidip geldik ama Ioniq 5 seçtik. Bu araçlar B sınıfı araç değil, cam tavansız karanlık oluyor. Ben tercih etmiyorum maalesef. Aracın o kadar donanımına yazık edilmiş bence.
Audi çok büyük adımlarla geliyor çıkardıkları elektrikli otomobiller muhteşem. Şu kaliteye bakın nasıl güven veriyor araba. Alman arabasından vazgeçmem ❤
Bu motorların kornik rahatsızlığı var dikkat etmezseniz motor yatak sarabilir. Bu motorda gazı yedikçe vermek motor açısından daha yararlı olur eğer gaza aniden yüklenirseniz sürekli motor pistonları ani aşırı ısınmadan dolayı yatak sarabilir dikkat etmenizi tavsiye ederim.
