Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bir dönem araba tabanlı minivanlar kullanan biri olarak, kapıların kalınlığı ve o zorunlu basamak, sık giriş/çıkış yapmam gereken kullanım şeklim için aracı kullanışsız ve yavaş kılıyor. Yine de beğenmek istedim gerçekten. Dış tasarımını ve kavisli hatlar yerine alana öncelik vermesini seviyorum. O harita ekranı ihtiyacı olan için gerçekten güzel. Üst depolama rafı olmamasını da eleştirebilirim ama ben onlardan…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Ancak annesinin sevebileceği bir yüzü var, ki bu da yazık çünkü aracın geri kalanı çok güzel. Örneğin bir Alphard'dan ya da onun Lexus versiyonundan çok daha iyi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Mazda verdiği sözü gerçekten tutmuş; markayı lüks segmente taşıyıp Benz ve BMW ile rekabete başlamak. Son on yıldır tasarımları hep üst düzeydi ama artık genel yapı kalitesi de mükemmel. Bu araba gerçek bir mücevher gibi görünüyor. Ancak şeytan ayrıntıda gizli. Böyle bir araba için güç ve ivmelenme iyi değil. Büyük ekran ise bir sürüş deneyiminden çok ev televizyonu deneyimi vaat ediyor. Bence yolda tehlikeli. Yani…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2 aydır t10f kullanıyorum ben pek sorunla karşılaşmadım gayet güzel bir araç tesla yı kullandım test sürüşü yapmıştım arkası 3 kişilik değil dar bana gelmez
Bir hayli otomobil tabanlı van sürmüş biri olarak, kapıların kalınlığı ve o zorunlu basamak, benim sık iniş/binişli kullanımım için aracı kullanışsız ve yavaş kılıyor. Gerçekten sevmek istedim ama. Dış tasarımını ve kıvrımlar yerine alana öncelik vermesini çok seviyorum. Kolçaklar işe yaramıyor, sadece engel oluyor. Şık koltuklar ve halılar gibi lüks özellikler temizliği çok zorlaştırıyor. Ayrıca depolama için…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Vaq grubu aynı donanımdaki diğer marka modellere göre pahalı oluyor buna rağmen ısrarla şu mekanik el freninden vazgeçilmemesi ve telefonun kabloyla bağlanması geri görüş kamerası olmaması 3-5 yıl önce bitmesi gereken detaylar.
