Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Ekran çerçevesinin kalınlığındaki ve '6 tuş işini gören tek buton' mantığındaki kısıntılar acı verici. Daha uzun, daha yüksek olmuş ama arka koltuk ergonomisi neden bu kadar kötü, bacakları düzgün desteklemek için yer varken? Orijinal A2 bu kadar başarılıyken bu çok yetersiz bir deneme gibi duruyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
MC20 tabanına hapsolmuş olmak bu tasarımı gerçekten kösteklemiş. Alt kenarı siyah yaparak ona daha az bakmanızı sağlayan ustaca bir hile var, ama sonuçta tasarımcıların çizgileri MC20'nin şasisinin köşeli, kalçasız formunun etrafına sarılmak zorunda kalıyor. Muhteşem detaylar siluetteki bu sorunu telafi etmiyor. Platformlar birbirine yaklaştıkça tasarımcılar çizgileri vurgulamak yerine gizlemekle daha çok vakit…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
MC20 taban plakasına hapsolmuş olması bu tasarımı gerçekten sınırlamış. Alt kenarı siyah yaparak dikkatinizi ona az çekmeye çalışan ustaca bir numara var ama tasarımcıların niyeti, çizgilerinin MC20'nin kalın, kare ve kalçasız gövdesine sarılmak zorunda olmasıyla sürekli çatışıyor. Bir ton muhteşem detay, siluetin eksikliğini kapatamıyor. Platformlar arasındaki farklar azaldıkça, tasarımcılar bir arabanın…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.