Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Yeni yenidir hocam. Legacy de kullandım juniperda. Legacy kasa aşırı sert ve malzmee kalitesi iyi değil resmen plastik kokuyor araç ellerinde kalan parçalarla şu an boş standart üretiyorlar. Yeni kasa ile araca benzedi model y ve juniperda batarya da sağlam iyileştirmeler var daha hızlı dolduruyor. Bütün araçlar için geçerli bu makyajı olsun yeni kasa olsun tabiki fiyat farkı olacak 10k km altı juniper peynir ekmek…
Ucuz elektrikli alınca ileride satmak zor olacaktır. İlk ve tek araç için cesaret edemiyorum. Bataryası aşınmış bir Zoe kullandım beni perişan etti 3 saat gidip 2 saat şarj ediyordum, klima açamıyordum korkumdan.
Bilen bilmeyen kampanaya takılmış. Tırlarda kamyonlarda birçok gerçek arazi aracında kampana tercih edilir, fren gücü daha fazladır, dış etkenlerden disk frenler kadar etkilenmez...
3 yolcu koltuğu rahat ve arka koltukları segmentine göre en iyi genişlik ve rahatlığa sahip olmasına rağmen şoför koltuğu yan destek süngerlerinin sert ve sol baldır altına baskı yapması sebebiyle araç tamamen batırılmış. Sırf bir koltukta 5 cm lik genişlik farkı nedeniyle aracı almaktan vazgeçtim, 85-90 kilo ve üstü kişilerin bu koltuğa oturup rahat bir sürüşte yolculuk yapması mümkün değil. İçi geniş, panel güzel…
Bu sınıfta konfor istiyorsam Passat alırım ancak sürüş hissiyatı ve performans istiyorsam İnsignia alırım.Passat yol tutuyor mu tutuyor ancak biraz esp sayesinde yapıyor o işi.