kartalcem

Şehir içi az yakması, cebi de az yormasıyla gerektiğinde uzun yolda yapabilmesi tam bir günlük kullanım ve aile aracı olmuş bu. Hibritin konfor bakımından motor kalkışlarında yolda sessizlik gibi pek çok avantajı var.

Ben clio 5 kullanıcısıyım ve memnunum 6. nesili almayı çok isterdim fakat bu fiyatlarda insan clio doğru tercih mi sorusunu sormadan edemiyor. Çıkış fiyatını hatalı buluyorum ben.

Teknik analiz yapalım... Araç; 349bg gücünde ve 4 çeker, rüzgar direnci 0.20. Sahip olduğu 85 kw/h batarya ile 792 km menzil gidebilmesi için ort. tüketiminin 10kw/100km yi geçmemesi gerekir ki; bence bu mümkün değildir. 349 bg 4 çeker bu araç eğer gerçekten 10kw tüketimi yakalıyorsa bu güncel teknoloji için büyük bir mucize sayılır. EQE 350+ 292bg güç, 0.21 rüzgar direnci ile min.ort tüketim 14.6 dır. Bu değeri…

Çok güzel mantık ve gelecek burada bence, keşke şu batarya kapasitesi 1.9kw yerine 19kw olsa ve gücü de bir tık daha fazla olsaydı tanıdan yenmez bir araç olurdu. Yine de araç çok çok mantıklı.

Model Y, Teslanın yavaş sayılabilecek araçlarından biri. Bunu unutmamak lazım.