Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Ben de beğendim . Sürüş keyfi , konsol şıklığı , dış görünüş ( arkası biraz falso) , menzil kapasitesi , yeni nesil elektrikli ( 800 v) digital fonksiyonları ile büyükler için güzel eğlenceli araba
Kullanmasını bilirsen düşük yakar. 100 beygirlik 2020 olan touch var. Ortalama 5.8 de oluyor 6.3 te. Sadece şehir içi çok kötü trafik olursa orada tsı az kadar yakamıyor. Uzun yolda tsı kadar verimli fakat şehir içi 1 tık yüksek. Ümraniye Kurtköy arası 5.8 tükettim uzun süre. Rekorum 5.6 400 km ortalama.
Hibriti muhteşem, 1000km gidiyor. Elektrikli versiyonu ise 28 dakika şarjla uzun yolda sadece 220km gidiyor (WLTP karma menzili 310km), bu gerçekten yetersiz. İç mekanındaki beyaz koltuklar çok güzel.
Alman araçlarını seven biri olarak PSA grubu araçlarından nefret ederdim ama şirkette C4X olduğu için mecbur kullanıyordum. İlk başlarda sevmesem de sonradan sevmeye başladım, özellikle C4X'i. Mokka ve Flanda kullandım ama onlardan hiç haz almıyordum. C4X donanım olarak gayet yeterli bir araç. Aisin 8 ileri şanzımanı güzel, lakin 1.2 motorla beraber şaşırma durumu olabiliyor, çok kez yaşadım. Şehir içi seri…