Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Olmuş mu? Olmamış neden? Tasarım önden kaplumbağa kafası gibi duruyor arka tasarıma gelince iki katlı cam tavanı birbirine yapıştırmışlar gibi duruyor iç tasarıma gelince güzel olan bir tek koltukların konforu ergonomik tasarım hoş olmuş şimdi direksiyondan bakınca ön kompitte bir tablet havası var, bunun biraz geniş ve renkli olanını hayal edin işte o zaman olurdu kenar hatları düzgün durmuyor vites konsolu biraz…
geniş cam tavan istemiyoruz - son zamanlarda güzelim sunroof katlettiler. Akşam üstü şöyle sunroof açıp rüzgar esintisi almak gibisi yok. Koyuyorlar kocaman tavan TR şartlarında malum yollarımızda ÇAAaaT diye bir kamyondan taş , al sana çatlak kocaman bir tavan camı. Git paraya kıy veya kaskoya sok , sonra satarken arabanın tavan cam değişmiş orjinal mi yok su olıyor mu neden değişti dünyanın hasar kaydı . MANTIK…
1995 Hyundai Sonata'mda bile vardı bu sistem. Araç sollarken ani hızlanma ihtiyacı için devir yükseltip arabanın hızlanmasını sağlıyor. Yani 5. vites hızındayken vitesi 4'e aldığınızı düşünün, hepsi bu, araç daha ataklaşıyor.
