kobra_bora

80 kWh'lik batarya, 80 kWh'lik bataryadır. Batarya kimyası menzili değiştirmez, şarj ve deşarj hızını değiştirir.

İç trimler çok kalitesiz, çiziliyor, cam suyu deposu kapağı serbest, açtığında düşürürsen kim bilir nereden çıkar. Atmosferik motor şehir içinde otoyola göre 2 kat yakıyor. Güvenlik sistemi çok ikaz veriyor, sürüş destekleriyle seyir etmek isterseniz ayarlaması 100 km falan sürer.

Bardaklık yeri berbat, NCAP sonucu berbat, arka stop tasarımı berbat. Fiyatı uygun olmazsa yeni 3008'le aynı kaderi paylaşır. (Not: C5 Aircross sahibiyim, yeni kasayı bekliyordum)

opel ombo 1,5 saatlik yolda ayakta uyuşma citroen berlingo van boynumu vücuduma fazla geldi çıkarıp kenera koymak istedim ford Tourneo Courier herşeyi sert, direksiyon bile ama yormadı. PSA gibi 170 km göremezsiniz sol şeride geçmek için boş olması lazım AİLE ARACI MPV dir. arka hepsinde zıplatıyor PSA da 170 KM Çok rahat gidersiniz 1-2 saatlik mesafe tecrübeleri. 10 saat gider mi bilemem

Fren hissiyatı ve güven eksikliği hissi uzun süre bende de vardı lastik ayarlarının çok yüksek olduğunu gördüm lastikçide hava ayarını düşürttüm şu an çok daha iyi. Buğulanma dışarda oluyor bunu bende gideremedim henüz silgi ile alıyorum hala motor sesini seviyorum honda motor sesi gibiq❤❤

Neden kimse elektrikli araçlardaki son derece rahatsız edici olan ve engellenemeyen bataryalardan kaynaklı titreşimden bahsetmiyor? Her araç kullanımında Jetlag benzeri rahatsızlıklar yaratıyor. Bu rahatsızlık yolculuk süresinin uzaması veya kısalmasına göre azalıp artabiliyor. Tanıdığım tonla insan sırf bu sebepten aldıkları araçları 10bin km olmadan sattı...

Bu aracın turbosuz atmosferik motor olduğunu ilk defa fark ettim. Gerçek olan şu; bu aracın 2. eli çok sıkıntılı olur. Satmak için adamı tırmalatır. 2 tonluk araca turbosuz motoru hangi ayık kafayla koymuşlar anlamak mümkün değil. Eğer bir Çinli alacaksam bu araca para vermek yerine tiggo serisini almak daha mantıklı.

Golf şanzımanı daha dayanıksız ama daha hızlı. Megane şanzımanı kaya gibi; Getrag yağlı kavrama, 7DCT300, üretici 400 bin km kavrama ömrü vermiş. Bu şanzıman tüm üst sınıf araçlarda kullanılıyor (BMW önden çekişliler gibi). Clio 1.3 TCE EDC Icon sahibiyim, önce hanıma aldım, çok beğenince bir tane de kendime aldım. Uzun yolda genelde 110 sabit giderek 4.6 lt görmüşlüğüm var. Parasını sonuna kadar hak eden bir araç.