Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Hardtopun güvenliği ve kullanışlılığını asla cam tavan veremez. Bence hardtop standart olup cam tavan opsiyon olmalı, donanım şeklinde olmamalı. SW Leon'um vardı, cam tavanına bir çocuk 6. kattan demir bilye attı ve 3 defa garanti kapsamında değişti, düzen tutmadı. Millet cam tavanın sıkıntılarını bilmiyor, hele kaza anında Allah korusun, siz fırlamasanız bile her şey içeri giriyor.
Passat R-Line'da, Tiguan R-Line standard olmayan ama normalde ekstra alinabilinen dynamic suspansion ve direksiyon var. Fahrdynamic paket diye geciyor 350 € civari, dcc pro ise 1200 €. Bu arada 1.5 etsi Almanya'da R-Line'da mevcut degil, (sadece 2.0 tdi ve phev var) ama büyük motorun tercih edilmedigi ulkelerde secilebiliyor ve dizellerde de order backlog 9 aya yaklasmis durumda.
Aracın şanzımanı rezalet, sürüşü son derece kötü. İstanbul şehir içi 11,5 litre yakıyor. Kamera çözünürlüğü çok kötü. Orta konsol kullanım açısından pratik değil. Klima tuşu bu kadar mı zor olur? Donanımı iyi ve ses yalıtımı iyi ama genel olarak para verilecek bir araç değil.