pilotugur

S-Line sirf görünüsü spor olsun diye bir ekstra oldugunu unutmusun galiba? O dedigin Lexus veya Fuga da o sogutmali koltuklar vs. olmasa zaten o paraya kimse de almaz. Arabanin konforonu, güvenligini, sessizligini falan tartismaya gerek yok bence, Fuga dedigin araba da konforun k si yoktur. o soldaki kilit icin dolu paket lazim degil, merkez kilitleme lazim, o da premium bir marka da o zamanlarin arabasinda da…

Otomobil kesinlikle kaliteli duruyor ancak ortadaki devasa ekran panel ergen Z kusagi eglencesi gibi geliyor acikcasi.

İstanbul Ümraniye'den %96 şarjla çıktım. Balıkesir Kuzey OSB Oksijen'e yüzde 38 ile girdim. Hızlı şarj Trugo ile yarım saatte %90 yaptım. Urla'ya kadar 300 km daha yapıp yüzde 25 ile girdim. Hızım 135-140 km. Klimam 20 derecede 1 tık açıktı. Ortalama tüketim 21 KW

25e bende de var, şarj etmek boşa zaman kaybı, bataryası küçük, otomatik oluyor zaten. 4 saat şarja takıp 50 km bile gitmiyor.

Bu çirkin konsolun tasarımı için para harcamamışlardır umarım. Hiç tasarım yapmakla uğraşmayıp parlak siyah plastiği koyup geçmişler. Birbiriyle alakasız iki ekran, kocaman çerçeveler. O toros torpidosu hele. Tasarım, estetik kaygısı sıfır.

Bence aracin dışı çok güzel fakat ic tasarım 3 serisiyle aynı. 500 bin fark verip 4 serisi yerine 3 serisi almak daha mantikli.

1.0 TSI DSG kullanıyorum tavsiye ederim konfor fiyat performans dengeli ;)