poulpedersen5363

Bunu ve I5'i yeni şirket araçları olarak denedim ve bunu seçtim, çünkü arka koltuk alanı I5'ten çok daha iyi, Android Auto yazılımı Tesla'dan sonra en iyisi bence ve kısayollarla çalışmak onu günlük kullanımda çok kolay hale getiriyor. Dikiz aynası konusunda da şüpheciydim ama arkadan görüşün çok kısıtlı olduğu birçok araba kullandım, bu yüzden bu büyük bir yükseltme oldu.

Hiç de en iyisi değil. Üçünün arasında - GLC, iX3 ve EX60 - bu muhtemelen üçüncü. Yazılımı berbat, sürüş asistanları diğer ikisine kıyasla çok zayıf ve menzil/verimlilik de o kadar iyi değil. Yani belki tasarımda öndedir ama başka hiçbir şeyde değil.

Güzel görünüyor, ama normal bir P4'ten geliyorum, yazılımı gerçekten çok kötü, herkese uzak durmasını tavsiye ederim!

Şu anda bir P4 sahibi olarak, bu yazılımın sahip olduğum 6 elektrikli araç arasında karşılaştığım en hatalı yazılımlardan biri olduğunu söyleyebilirim. Birçoğumuz şarj hızının 75 kW ile sınırlı kalması, aracın rastgele kendi kendine kilidini açması, dış sıcaklık göstergesinin yanlış değer göstermesi, trafik levhası tanımanın çalışmaması, sürüş asistanının piyasa standartlarının çok altında kalması ve sık sık hayalet…

Bu fiyata bu kadar eksiği olan bir arabada en azından B&O ses sistemi gerekliydi tasarım falan iyi değil malzeme kalitesi düşmüş sevilmez çok bu a5 keşke a4 yenisi gelseydi