Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Polestar 4
📷 27 Fotoğraf
+22

Polestar 4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~610 km
Menzil (WLTP)
102 kWh
Batarya
DC 200 kW
Hızlı Şarj
1.250 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (1.250) Olumlu (399) Olumsuz (669) Detaylı İncelemeler (205)
albrechtjohnj
04.03.2026
👎 Olumsuz
Menzilin bu kadar kötü olması nasıl mümkün olabilir? 100 kWh'lık bir bataryası var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Fureddo28
04.03.2026
👎 Olumsuz
Polestar'daki tasarımcılar ne düşünmüş acaba. Arka cam yok mu? Cidden mi? Bu tasarım hiçbir işe yaramıyor, çirkin hem de içeride kapalı/sıkışık bir his veriyor, daha da kötüsü güvenlik açısından tehlikeli çünkü arkadan net görüş alanı yok. Bunun yanında genel tasarım da oldukça sıradan. İçeride ise daha da kötü, tekerlekli bir tabut içinde sürüyormuş gibi hissettiriyor, dokunmatik ekran arayüzünü yoldan göz ayırmadan kullanmak gerçek bir eziyet.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
EdoardoCaristi
04.03.2026
👎 Olumsuz
2024 model Tesla Model Y standart RWD, 64 kWh bataryayla kışın tam şarjda bize 392 km (~245 mil) menzil veriyor. Polestar'ın açıkça bir verimlilik sorunu var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

LLG47
04.03.2026
👎 Olumsuz
Arka tavan hattını görüşü zorlaştıracak şekilde tasarlamayı estetik bir tercih olarak yapmışlar, sonra da işi pes edip arkaya cam koymak yerine sadece bir kamera koymuşlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
GT-22
04.03.2026
👍 Olumlu
Arkadaki kapalı camı, menzil sorununu bir yana bırakırsak, affedemiyorum. Yine de, sürüşümün büyük kısmını kendi başına halledebilen bir arabayı denedikten sonra, bunu bundan sonra alacağım her arabada bir özellik olarak beklemeye başladım. Trafikte sürmekten ve bu konuda hiçbir şey yapamamaktan (rota değiştirmek ya da iş değiştirmek gibi) sıkıldım. Bu yüzden bu teknoloji artık satın alma kararımın önemli bir parçası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
GBC2082
04.03.2026
Bu bir performans model.. Ben uzun menzilli çift motor versiyonuna sahibim (0-100'ü performans versiyonuyla aynı sürede yapıyor) ama minimum 270 mil menzil alıyorum, bunun daha yüksek olmasını, kışın kesinlikle 300 milin üzerinde olmasını beklerdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
L3x4Pr0ne
04.03.2026
👎 Olumsuz
Üzgünüm ama bu iyi bir araba değil. Şekli iyi değil, her yerde bir Model Y'den daha az iç hacim var, arka camın olmaması tuhaf, satış sonrası hizmeti çok kötü. Polestar'ın hâlâ araba üretiyor olmasına gerçekten şaşırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
LegacyGS
04.03.2026
👍 Olumlu
P4'ün arka camlı bir versiyonunu piyasaya sürüyorlar, bu yüzden dert değil. Arkada katlanabilen ve gerektiğinde çıkarılabilen bir panel var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

sphinx2k210
04.03.2026
👍 Olumlu
Polestar, 4'ün arka cam pencereli bir versiyonunu yakında Avustralya'ya ve muhtemelen ABD gibi diğer pazarlara da getirecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
poulpedersen5363
04.03.2026
👎 Olumsuz
Şu anda bir P4 sahibi olarak, bu yazılımın sahip olduğum 6 elektrikli araç arasında karşılaştığım en hatalı yazılımlardan biri olduğunu söyleyebilirim. Birçoğumuz şarj hızının 75 kW ile sınırlı kalması, aracın rastgele kendi kendine kilidini açması, dış sıcaklık göstergesinin yanlış değer göstermesi, trafik levhası tanımanın çalışmaması, sürüş asistanının piyasa standartlarının çok altında kalması ve sık sık hayalet fren yapması gibi ciddi sorunlar yaşıyoruz - ayrıca 60 bin dolarlık bir arabada cam suyu sensörü bile yok. Arabada o kadar çok hata var ki kiralamamı iptal edip aracı geri gönderiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Polestar 4

Polestar 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Polestar 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.250 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre verimlilik öne çıkıyor; menzil kaybı düşük ve tüketim ~19,4 kWh seviyesinde bildiriliyor. En sık övülen yönler tasarım, konfor ve dijital ayna alışkanlığı. Sık şikayetler ise arka cam olmayışı, yaklaşık %10-80 için 30 dakikayı bulan yavaş şarj, 800V yerine 400V mimari ve büyük genişlik.

Polestar 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Polestar 4'ün gerçek tüketimi ve menzili nasıl?
Bir kullanıcı 1600 km'de ortalama 19,4 kWh bildiriyor. Yorumlarda verimlilik güçlü bulunuyor; vaat edilen menzilin yaklaşık %5 altında kayıp yaşandığı belirtiliyor. Bir kullanıcı 590 km menzili gereksiz ağırlık olarak görüyor.
Polestar 4 şarj süresi nasıl?
Kullanıcılara göre yavaş. %10'dan %80'e yaklaşık 30 dakika sürüyor ve bu kategori için uzun bulunuyor. 800V yerine 400V mimarisi olması eleştiriliyor; rakiplerin 12-20 dakikada şarj olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 arka cam olmaması sorun mu?
Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Köpek taşımak, bagajı kapatmak ve gece görüşü açısından sorun yaratıyor. Bazı kullanıcılar bu yüzden aracı tercih etmediğini söylüyor.
Polestar 4 dijital (kamera) ayna nasıl?
Görüşler karışık. Bazıları asla buğulanmadığı ve yağmurda net olduğu için memnun. Ancak birden fazla kullanıcı odaklanma sorunu ve gece görüşünün zayıf olduğundan şikayet ediyor.
Polestar 4 konfor ve sürüş nasıl?
Genel olarak övülüyor. Sürüş yumuşak, konforlu ama aynı zamanda sportif bulunuyor. Çift motor ve elektronik kontrollü süspansiyon beğeniliyor; tek motorlu versiyonun biraz sallantılı olduğu belirtiliyor.
Polestar 4 boyutları günlük kullanımda nasıl?
Genişlik ve uzunluk şikayet konusu. Yaklaşık 2 metre genişlik ve 5 metre uzunluk, Fransa ve İtalya gibi yerlerde dar sokak ve park yerlerinde zorluk yaratıyor.

İlgili Aramalar

polestar 4 türkiye fiyatı polestar 4 fiyat polestar 4 sahibinden polestar 4 dent repair polestar 4 türkiye polestar 4 suv polestar 4 coupe polestar 4 hangi ülkenin polestar 4 price