richardpiper4828

Peugeot GTi ile işi biraz ağırdan almış gibi görünüyor; Alpine A290 ve Cupra Raval çoktan yola çıkmış durumda. Peugeot muhtemelen GTi'nin fazladan performansının, hızı sofistikeliğin önünde tutan gençlere hitap edeceğini umuyor. Ne yazık ki araç biraz şişkin kalmış ve modern Android tabanlı navigasyon/multimedya sisteminden mahrum.

Peugeot GTi ile pazara girişte biraz geç kaldı bence; Alpine A290 ve Cupra Raval ondan önde. Ayrıca araç biraz şişkin kalmış ve modern Android tabanlı navigasyon/multimedya sistemine sahip değil, bu da bir dezavantaj.

Cupra Raval V2 ve VZ'yi seviyorum ama VW ID. Polo'nun üst donanımıyla bir karşılaştırma yapabilmek isterim. Daha az agresif tasarımı ve ID. Polo'nun klasik kapı kollarını tercih eden bir yaştayım. VW'nin gösterge/navigasyon-multimedya ekranlarındaki ısıtma ve havalandırma için gerçek düğmeler bende daha cazip, yine de Cupra'nın yuvarlak direksiyonunu tercih ederim. Mat boya kesinlikle istemem, bu yüzden renk…

Gerçekten etkileyici bir araba. Soldan direksiyon bir V2 test sürüşü yaptım ve inceliği ile sofistikeliğine hayran kaldım. VZ için gerçekten sipariş vermeyi düşündüm (Extreme'in kup koltuklarının günlük kullanım için sert olabileceğini düşündüm) ama dış renk seçeneklerinin sönük olması yüzünden karar veremedim. Mat kaplamalar pratik değil ve plazma gri rengi pahalı bir opsiyondu. Sonunda VW ID.Polo Style Launch…

Görünümünü beğendim ama trafikte arka görüşün çok iyi olacağına ikna olmadım. Verim harika görünüyor ama başka incelemelerde A2'nin sürüş konforu ve pek sportif olmayan yol tutuşu oldukça sert eleştirilmiş. Belki araba jant ve lastiğe duyarlıdır, bu yüzden yollarda nasıl davrandığını görmek için beklememiz gerekecek. İç mekan kalitesinin Audi'den alışkın olduğumuzun altında olacağından şüpheleniyorum.

Sonunda harika bir araba olmuş ama tanıdık görünümü onu biraz zora sokuyor; hızlı gelişen bir pazarda alıcılar bunu eski teknolojiye sahip ve pahalı bir araç olarak görebilir. Sanırım ilk talep karşılandıktan ve finansman koşulları rekabetçi hale geldikten sonra ID.3 Nero çok cazip bir seçenek olacak. 4 yıl önce ID.3 almayı ciddi ciddi düşünmüş biri olarak, önceki ID.3 versiyonlarına kıyasla Nero beni daha çok…

VW harika bir iş çıkarmış. Fiyatı, daha fazla alan aramıyorsanız makul bence. 60 kWh batarya güzel olurdu ama bu hem fiyat hem ağırlık artışı demekti. Çoğumuz için ortalama 320 km menzil ara sıra yapılan uzun yolculuklar için yeterli. Premium görünümlü iç tasarımı ve çoğu elektrikliden eksik olan fiziksel tuşları çok beğendim. Çinli üreticiler yol tutuş ve süspansiyon dengesinde hâlâ Avrupa seviyesini yakalayamadı…

İçi ve dışı harika bir tasarım. Geleneksel kapı kollarının ve fiziksel kontrollerin geri dönmesi harika! Ama benzer bir MG veya BYD'den çok daha pahalı olacak gibi hissediyorum, en azından burada Avustralya'da.

Ben de bir Style Launch Edition sipariş ettim. Başta Cupra Raval alacaktım ama ID.Polo'nun daha sade çizgilerini ve daha minimalist açık renk iç mekanını tercih ediyorum. Ayrıca LE Polo'da panoramik cam tavan standart, Raval'da ise opsiyon. Bu benim için Raval'da standart gelen yükseltilmiş ses sisteminden daha önemli.

Ben de bu LHD Raval'ı test sürüşüne çıkardım. Born'u sadece bir kez, yaklaşık 4 yıl önce sürmüştüm ama birçok başka elektrikli araç kullandım ve Raval'ın ne kadar rafine ve konforlu olduğuna gerçekten şaşırdım. ID Polo'nun tam tanıtımını görmek için biraz daha bekleyeceğim ama iç mekan daha ilginç ve sıradan olmadığı için Raval'a daha yakınım. Direksiyondaki düğmeler ve ekrandaki kaydırıcılar, Born ve ID.3'teki eski…

Renault artık R4'ün tavanına bir açıklık koyduğuna göre umarım cam panoramik tavanı da opsiyon olarak sunmayı düşünürler. Bence hem R4 hem R5 içeriden oldukça kasvetli, biraz doğal ışık girse iç mekan ambiyansını canlandırırdı.

Verimlilik çoğu zaman menzile verilen önem yüzünden gözden kaçıyor. Ağır kütlesi de, #5'in konforlu olsa da çevik olmayacağının bir işareti. Bazıları için, gezegeni kurtarmaya katkısını birkaç yıl daha ertelemekten mutluysa, bulabilirse küçük bir dizel daha iyi bir seçim olabilir.