saribaris69

1,6 dizel multijet kullandım 5 yıl. Standart bakım dışında hiç bir şey istemedi. Böyle bir motor yok. Ne yokuş ne klima ne de dolu olması durdurur o motoru. Arabama binen her arkadaşım aynı şeyi söyledi : "Abi bu nasıl bir Egea?"

Bir sürü gereksiz ıvır zıvır özellikler eklemek yerine, stabil, sorunsuz çalışan bir araca odaklanılsa daha iyi olurdu. Sonuçta sinek küçük de olsa mide bulandırır, uzun menzil, hızlı şarj olan stabil bir araç, skywell bu işi çözmüş bu şekilde. Araçta belkide tek kendi geliştirdiğimiz kısmı yazılımı, onu da artık çözmeleri lazım, piyasaya çıkalı 3 yıl oldu, hala aynı sorunların yaşanmaması gerekir.

1.5 TSI'larda o duman normal. Bende de Octavia var. Bizde de var o duman. 1.5 TSI'larda var. Ben de çok takıntı etmiştim. Trafikte sürekli diğerlerine bakıyordum ve vag grubu 1.5lerin hepsinde olduğu kanaatine vardım.

İlk uzun yolu geçen hafta sonu yaptım, gece saatlerinde genelde hava 5-10 derece arası değişiyordu ve sürekli yağmurluydu. Şarj hızı mükemmel diyebilirim; tek şarjla 300 km çok rahat gidiliyor uzun yolda. Google haritalarda işaretlediğim yerlere hep tahminden daha iyi bir yüzde ile vardım. 550 km'lik yol için %90 ile yola çıkıp sadece yolda bir kez mola verip +%74 şarj aldım, %16 ile eve vardım.

ISI POMPASI olmayan elektrikli araba her zaman 1-0 geridedir batarya ve menzil yonetimi konusunda ISI POMPASI gerekliydi, keske T10F de ISI POMPASI gelseydi.

Bakımın 2 yıl-30.000 km'ye çıkarılması çok yerinde oldu. Geriye iki önemli adım kalıyor: 1) Batarya garantisini 5 yıldan 7-8 yıla çıkarmak ve 2) Kia Connect'i başlatmak.

Bende de tourneo costum var anahtarı cebimden çıkarmadan açabiliyorum otomatik katlanır ayna mevcut start stop konusu can sıkıyor evet ve hız uyarısı direksiyondaki lim tuşuna basılı tutularak kapanıyor klima konusunda servisle görüşün bende öyle bir şey yok

Hem tasarımı hem de kullanımı çok güzel bir araba. Bence alternatifi de şuan yok Türkiye'de.

Araba gerçekten çok güzel ama vites klima ses ayarlama tuşları bence her zaman manuel olmalı