sbomorse

Bunu Tesla'ya tercih ederim. Tesla'nın tek artısı Süper Şarj ağı, ama eski Model S'lerden farklı olarak artık ücretsiz de değil. Polestar bir Volvo, dolayısıyla Tesla'dan daha sağlam yapılı ve güvenilir olduğu biliniyor.

1.6 çok kuvvetli yani ciddi anlamda inanılmaz bir rampa çıkış kuvveti var 320 tork o arabayi rampada ciddi anlamda uçuruyor ve bunu çok küçük devirlerde yapiyor turbo 1750 devirde 320 Torku'n hepsini ayağının altına seriyor araban ağzına kadar dolu olsada 2000 2500 devirde bile taydan çıkmış ok gibi o rampaları tırmanıyor ve zorlanmadan banamisin deniyor alıyorsanız 1.6 alin daha ekonomik olsun ama benimde çok…

2017 model bir Zoe ZE40 aldım, batarya bana ait, 27.000 mil yapmış, tam Renault servis geçmişiyle sadece 4300 sterline geldi.

Arka tarafı fazlasıyla ID Polo'ya benziyor. Orijinaline benzer bir form vermeliydiler.

Bunu gerçekten çok beğendim ama benim için onu eleyen tek eksik şey orta kol dayama yerinin olmaması.

söför mahaline oturun ve kapı sonuna kadar açık olsun. bakın bakalım kolununuzu uzatıp kapıyı kapatabiliyormusunuz. kol yetişmiyor şaka gibi

En üst donanım AWD modeline sahibim. Düzgün bir arazi gününe götürdüm ve MUHTEŞEMDİ!

Orta hava yastığının yolcu koltuğundan çıkması beni şaşırttı. Bu, sürücüye daha az koruma sağlıyor olmalı.

Bir süre ikame araç olarak kullandım ve açıkçası bahsedilen konforun abartıldığını düşünüyorum.

Arka tekerlek davlumbazları çok yüksek, arka koltuğa binerken dizlerim çarpıyor. Belki bataryaları depolamak için bu alana ihtiyaç var.

Keşke otomobil üreticileri arka sileceği tamamen kaldırma takıntısından vazgeçse. Ne kadar APTALCA bir fikir.

Soğuk iklimlerde eldivenle araç kullanırken dokunmatik tuşlar gerçekten sorun oluyor.