Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Caddy'nin tüm artılarını yolculuğu çekilmez hale getiren 90 km'den sonraki aşırı ve anormal rüzgar sesi bitiriyor. Çok daha ucuz, çok daha kötü, çok daha kalitesiz araçlara bindim; hiç birinde rüzgar sesi bu kadar rahatsız etmemişti.
Kia da arka klima menfezi yok qasqhai de var. Koltuk kumaşları kia da çok kalitesiz ama kaşkayi idare eder ama kaşkayide de arka kol dayaması yok kia da var. Birde en önemlisi boyut ve bağımsız süspansiyon olması o yüzden ben kia alırdım. Qashaqi torsiyon ve arka kol dayaması yok. Daha büyük boyutlu bağımsız süspansiyonlu ve arka kol dayaması olan kia bence bir tık daha makbul ama 2 tık değil...
Alınmaz , buna o kadar para verilmez. 2020 yılında en dolusunun sıfırını aldım. Çok ruhsuz ve sıkıcı bir araba. 8000 km dayanabildim, sattım. Passat'la karşılaştırılmaz , onun da en dolusunu aldım. Superb , Passat'ın yan sanayisi. İç mekan kalitesi Passat Hıghline'a göre çok zayıf. Kalite hissiyatı vermiyor. Her şeyi aynı kesinlikle denilemez.
CLE63 AMG bekliyorum. CLE53 AMG inceledim çok iyiydi ama V8 bambaşka. Arka koltuklar şaşırtıcı derecede diz mesafesi var ama baş mesafesi 1.80 boyundan uzun olan için biraz sorun. Direksiyon altındaki malzemelerin hepsi plastik ön kaplama, pek yakıştıramadım. Bagaj büyük. E ile C arası bir araba olmuş.