sinanpilot

Elektrikli araçta kontak anahtarı psa gerçekten bunamış! Araç 301 mantığıyla, maliyet düşürme odakları yapılmış. Ölü doğum gibi gözüküyor şimdilik. Ölü bir paraya satılması lazım ki nitelikli kullanıcılar alsın bu tabloya göre. Hele o jantlar nedir gerçekten. Sanayi de boyanmış gibi. En çabuk paslanacak olan parçalar da o saç jantlar olacak. Maliyetin en kısıldığı yerler orası.

Menziller biraz az değil mi? Her ne kadar elektrikli olsa da 200-300 km'de bir kim uğraşacak bunu şarja takma işiyle. Alabileceğimden değil ama ben alsam uğraşırım, fakat bu arabaları alabilen insanlar için en az 500-600 km tek şarj ile gidebilmesi gerekir diye düşünüyorum.

Yollarda her türlü markanın her türlü modelini gördüm fakat Honda'nın Prelude isimli modelini görmediğim gibi ismini ilk kez duyuyorum. Demek ki çok az üretilmiş bir otomobilmiş. Yeni neslinin görüntüsü Porsche otomobillere benziyor.

Aldım 7 aydır kullanıyorum sunroofsuz olanını dynamic paket 10 bin km oldu. Almanya fiyatına bakarsanız bu donanımda renk seçeneği ve deri koltuğu ekleyince 52 bin Euro ediyor. Almanya'da boş paket de ısı pompasını dahi çıkarmışlar, ön koltuk ısıtmalar, güvenlik donanımları hiç bir şey yok. Hyundai TR fiyatında matraha dayandı, liste fiyatı belirli bir eşiği geçerse yüzde 55 ÖTV dilimine girecek. Uzaktan bağlantı…

Yavaş şarj oluyor dediğin yarım saatte DC ile şarj oluyor. 50 kW şarj yavaş dediğin, total batarya zaten 24 kW, küçük batarya hemen doluyor.

Sıfır 2024 1.5 Titanium aldım aldığıma bin pişman oldum motor arızası kronik kesinlikle tavsiye etmiyorum