Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 1 Fotoğraf
Opel Frontera Electric
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Opel Frontera Electric'in vaat edilen menzili ile gerçek kullanım menzili arasında büyük fark var; şehir içi 170-250 km, kışın 160-180 km civarına düşüyor. Dik yokuşlarda araç zorlanıyor, bazı kullanıcılar yokuşta geri kaydığını belirtiyor; iç mekan sert plastik ve zamanla takırtı şikayeti öne çıkıyor. Buna karşın fiyatı, geniş iç hacmi, bagajı ve şehir içi konforlu sürüşü sıkça övülüyor.
Arabayı kullanıyorum. Standart menzil elektrikli Frontera. Araç çok başarılı muhteşem bir konfora sahip, genişlik ve teknoloji harika. Elektrikli motor çok başarılı ve hızlı. Tam şarjla şehir içi ev iş arası 8-10 gün gidiyorum.
2025 e frontera 44 kw sahibiyim benim gozlemlerimde aracin eksileri anahtarsiz giris ve calistirma olmasi gerekliydi yenilerde var bu ozellik bildigim kadariyla. Yan aynalar bazen acilmiyormus benim basima su ana kadar hic gelmedi. Multimedya ekrani bazen gec aciliyor 2 3 dk sonra. Arac rampa yukari zorlanirsa uzun sure gaz kesiyor daha sonra normale donuyor zorlamadan sabit hizlarda problem yasamadim. Ortalama tuketim 44 kw larda gorunmuyor 54 kw larda var guncelleme ile gelmesini isterim ortalama tuketimin. Yogun trafikte park sensoru bazen sapiyor arac olmasa da otuyor ikaz veriyor. Aracin arka tarafi cok bogucu ve basik uzun yolda arkadakiler darlaniyor, arkada klima havalandirmasi olmamasi arka koltuktakiler icin problem. Bunlar cok buyuk problemler degil o yuzden memnunum bende.
1 yıldır kullanıyorum. Fakat uzun metrajlı veya dik yokuşları çıkmıyor. Beykoz'da yokuşun başında kaldım. Motoru biraz daha kuvvetli olsaydı değiştirmeyi hiç düşünmezdim. Fakat ilk fırsatta başka bir elektrikli araç ile değiştiricem.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Arka taraf çok çirkin. Elektriklisinin torku müdaillerine göre çok düşük ve araba ağır. Donanım basit eski arabalar gibi içi var 2 tane tablet. İnsan bare arka fan koyar oda yok yokda yok 2tane tablet koymuslar öne çıkar onları = 2004 opel marvea 😂
Temmuz başında aldım. Evden şarj ediyorum 7.4 kw ile. 3000 km sonu tecrübem şu: Menzil şehiriçi klima hep açık 300 km, şehirdışı 100 sabit 230 km, 110 sabit 200 km. 0 km araç için bu menziller gayet makul. Araç alınır arkadaşlar.
Bende elektrikli frontera aldım. Satarken bana şehir içinde 320 km, şehirler arası 275 km menzili var dediler. Şehir içinde klima kullanmadan 2 kişi ile fazla hız yapmadan 220 km yi zor yaptım. Adeta şok yaşadım. İnsanları böyle kandırıyorlar. Satın aldıktan sonra derdini kime anlatacaksın. Menzilde %30 gibi aleyhte bir durum var. Üstelik sol amortisörüde patlak olarak bana vermişler. Bir hafta sonra değiştirmek için aldılar ve beni 15 gün araçsız bıraktılar. Bunu yapan da Maltepe deki DEĞER OTO. İnsanları uyarmak için yazıyorum. Oraya giderken iki kere düşünsünler. Selamlar.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Menzil 300 km çok düşük. İç malzeme sert plastik, cam tavan yok, arka koltuklar için kol dayamanın altında havalandırma menfezleri yok. Bunun yerine kesinlikle Opel Corsa alınır. 350 km menzil, cam tavan, malzeme kalitesi çok daha iyi. Sırf yerden biraz yukarıda seyahat etmek için çakma bir SUV'a binilmez derim. Elektrikli araç denildiği zaman önce menzil gelir.
Elektrikli araçların tamiri ile ilgilenmekteyim ve özellikle PSA grubunun şikayetlerini çok almaktayım. Çekiş sistemi arızasına ilişkin bir bilgi vereyim. Bu arıza araç uzun süreli yokuş çıkarken çekiş sisteminin kablolarında oluşan yüksek ısıdan kaynaklı veyahut tork sensörünün aracın yüke bindiğini algılamaması sonucu korumaya geçmesi durumunda BMS (batarya kontrol ünitesi) gücü kısıtlıyor. Aracı sağa çekip kapatıp 5 dk bekledikten sonra sorun kendiliğinden çözülüyor ancak her yokuşta bu sorun meydana gelebiliyor çünkü bu fabrika hatası ve üretim hatasıdır. Yukarıda belirttiğim arıza tüm elektrikli PSA grubu araçları için geçerli, içlerinden bazıları yapmayabilir ancak genel olarak bu arıza sıkça meydana gelmektedir. Servise gittiğinizde yanıt alamamanızın sebebi kalifiyeli personel ve bu araçlar için genel bilgi eksikliğidir. Kendim 1.5 seneye yakındır bu işi öğrenmekteyim ve yeni yeni pratiğe geçip hizmet vermeye çalışıyorum.
Opel Frontera Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Opel Frontera Electric sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 195 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Opel Frontera Electric'in vaat edilen menzili ile gerçek kullanım menzili arasında büyük fark var; şehir içi 170-250 km, kışın 160-180 km civarına düşüyor. Dik yokuşlarda araç zorlanıyor, bazı kullanıcılar yokuşta geri kaydığını belirtiyor; iç mekan sert plastik ve zamanla takırtı şikayeti öne çıkıyor. Buna karşın fiyatı, geniş iç hacmi, bagajı ve şehir içi konforlu sürüşü sıkça övülüyor.
Opel Frontera Electric almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontera Electric araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek kullanımda şehir içi 170-250 km, kışın ise 160-180 km civarında menzil alınıyor; satıcıların belirttiği 320-350 km değerine gerçek koşullarda ulaşılamadığı sıkça dile getiriliyor. Uzun menzil (54 kWh) versiyonunda planlı uzun yol yolculuklarında şarj sorunu yaşanmadığını belirtenler de var.
Opel Frontera Electric yokuşta zorlanıyor mu?
Evet, birçok kullanıcı dik yokuşlarda aracın zorlandığını, hatta bazı durumlarda geri kaydığını veya duruncaya kadar hızının düştüğünü aktarıyor. Bazı kullanıcılar ise aynı koşullarda sorun yaşamadıklarını belirtiyor, bu nedenle deneyimler kullanıcıdan kullanıcıya farklılık gösteriyor.
Opel Frontera Electric sık arıza yapıyor mu?
Yorumlarda elektronik çekiş sistemi arızası, şarj sırasında çalışmama ve soğuk havada fren sertleşmesi gibi vakalar bildirilmiş; bazı araçlar çekici ile servise götürülmüş. Buna karşın birçok kullanıcı aylarca sorunsuz kullandığını belirtiyor.
Opel Frontera Electric iç kalitesi nasıl, takırtı yapıyor mu?
Kullanıcılar iç mekanda sert ve ince plastik malzeme kullanıldığını, kapı kapatma hissinin zayıf olduğunu ve zamanla takırtı sesi çıkabileceğini belirtiyor. Bazı kullanıcılar bunu fiyatına göre kabul edilebilir bulurken, bazıları kaliteyi yetersiz buluyor.
Opel Frontera Electric yorumları genel olarak olumlu mu?
Yorumlar oldukça kutuplaşmış durumda; bir kesim fiyat-performansını, geniş iç hacmini ve şehir içi konforunu övüyor. Diğer kesim ise menzil vaadinin tutmadığını, düşük tork ve sert iç malzemeyi eleştiriyor.
Opel Frontera Electric uzun yolda kullanılır mı?
Uzun menzil (54 kWh) versiyonu ile planlı şarj molaları yapan kullanıcılar 600-630 km'lik yolculukları sorunsuz tamamladığını belirtiyor. Standart menzilli versiyonda ise kışın ve soğuk havada uzun yolun menzili ciddi şekilde düşürdüğü bildiriliyor.
İlgili Aramalar
opel frontera electric gsopel frontera electric 54 kwhopel frontera electric gs 44 kwhopel frontera electric menzilopel frontera electric testopel frontera electric reichweiteopel frontera electric leasingopel frontera electric preisopel frontera electric 2026
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Subaru Trailseeker
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
