Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
1 günde 1050 km yol yaptım uzun yol olarak, hiç hız sınırının altına düşmedim ve hiç şarj ile ilgili problemim de olmadı. Tesla bu işin Apple'ı söylemi her yerde geçerliliğini koruyor ama rakipleri iyi ki var ki elektrikli ekosistemi büyüyor ve gelişiyor. Togg olmasa biz bu vergi dilimlerini hele önceki yüzde 10 ları hayalimizde görürdük. Ayrıca Teslanin akustik performansi gerçekten çok iyi.
Bende Mart 2024 model 4*4 Vitara full var. Cam tavan deri nubuk koltuk vs. Araç yarı teknolojik, 100km yi geçtiğinde biraz ses geliyor vs aracım yeni 11 bin km de dün 2. Bakımını yeni yaptırdım pek kullanmam araba ihtiyaçtan dolayı. Yani demem o ki günde 3-4 saat veya 5-6 saat kullananlar daha teknolojik ve konforlu araç alsın lakin teknolojik ve konforlu araçlar sıkıntılıdır sorun çıkartır ve uğraştırır. Geçen sene…
Yaklasik 30 bin km yaptim bu aracla. Ve inanin cok iyi. Bu paraya boyle araba yok. Yedek parcasida cok. Fari kirdim. Resmen her dukkanda var. Turkiyenin yeni torosu bence
Kia hyundai grubu ne güzel sorunsuz uzun ömürlü atmosferik mpi - cvvt motor, tork konventörlü şanzıman ve lpg tam uyumlu sorunsuz araçlar üretiyordu. Strateji değiştirip performansa yöneldiler ve gdi model turbolu lpg ile uyumsuz, ömrü düşük motorlar, dct gibi performanslı ama sorunlu şanzımanlı araçlar üretmeye başladı. Tasarımı güzel olmuş ama bu motor şanzıman seçeneği ile kesinlikle tercih etmem.