wiryantirta

Facelift benim için karışık bir izlenim bıraktı. 'Akıllı bölge' içinde gerçekte pek fazla teknoloji yok, çoğunlukla büyük bir plastik parça. Bazı Polestar 2 sahipleri o eski görünümü geri getirmek için tek dişli ızgarayı siyaha boyamayı/kaplamayı düşünüyor.

Polestar 2 performans paketine sahibim (ya da Heico coilover'lar, OZ jantlar ve Pilot Sport 4S lastikleriyle kendi versiyonuma). Şu ana kadar sevdiğim ve elde tutmak istediğim tek Polestar bu. Daha büyük performans/menzil artışına ihtiyacım olmadığı için bu fazladan parayı vermeye değmiyor. Ayrıca genel olarak SUV'ların hayranı değilim. Şu ana kadar Polestar 4'ü sınıfındaki diğer elektrikli araçlara göre daha çok…

Boyuma göre biraz uzun bacaklı biri olarak, direksiyonun 10 cm daha yakına uzayabilmesini isterdim. Dirseklerim 90 dereceden ne kadar uzaklaşırsa kendimi o kadar az güvende hissediyorum. Ama şikayetlerimin çoğu sürücü ekranındaki bilgi eksikliği gibi kullanıcı deneyimiyle ilgili. Menzil tahmini konusunda da: EPA değerleri elektrikli araçlar için WLTP'den çok daha gerçekçi. Kendi kullanımıma göre menzil/batarya…

Ortadaki o kocaman blok da ne. Sürekli kesintisiz bir yükleme alanı yoksa station wagon olmanın anlamı ne. Çin teknolojisinden şüphem yok ama tasarım kararlarından ve mantığından şüpheliyim.

Arabada bayaa ses var. 160 la giderken konuşma sesiyle yol sesi karıştı.