250-260 km/h üzerinde aerodinamik çığlık/üfürme sesi

Aracım 250 km/h üzerinden itibaren aerodinamik kaynaklı belirgin bir çığlık/üfürme sesi üretmeye başlıyor. Bu fiyat segmentindeki (300-500 bin avro) bir super araçta rüzgar sesi izolasyonunun bu kadar zayıf olması bir mühendislik eksikliği gibi duruyor, yüksek hızda kabin konforunu ciddi oranda bozuyor. Aynı sorunu bildiren diğer kullanıcılar: • Bir başka kullanıcı 250 km/h sonrası fren cızırtısına benzeyen anormal bir ses duyduğunu belirtiyor. • Bir sürücü 260 km/h üzerindeki sesin jet motoru gibi olduğunu, aracın kalkmaya hazırlandığı hissini verdiğini yazıyor. • Bir başka kullanıcı 530 bin avroya mal olunan aracın 250 km/h üzerindeki üfürme sesinin can sıkıcı olduğunu, rüzgar sesi testinin yapılamadığına işaret ediyor. • Bir sürücü 270 km/h'den itibaren rüzgar seslerinin (Windgeräusche) başladığını sormuş. • Bir başka kullanıcı 260 km/h üzerindeki üfürmenin yoldan mı aractan mı kaynaklı olduğunu merak ediyor, aracın 300+ yapabilmesi için sessiz beklediğini belirtiyor. • Bir sürücü aerodinamiğin 300 bin lik araca yakışmadığını, 260 km/h civarından başlayan üfürme sesinin rahatsız edici olduğunu yazıyor. • Bir başka kullanıcı 250 km/h üzerindeki gürültünün can sıkıcı olduğunu, Ferrari'nin bu konuda mühendislik hatası yaptığını iddia ediyor.