Şanzıman geri vites vuruntusu ve LSPI sesi

1.4T şanzımanımda vuruntulu geri vites sorunu vardı. Selenoid ve beyin gibi parçalara bakılmasına rağmen sorun bulunamadı. Sorunun, rölanti devrinin düşük kalıp yeterli basınç sağlayamamasından kaynaklandığını keşfettim; devir 600-700 civarındayken sorun oluşuyor, ancak gaza basıp 900-1000 devire çıkardığımda sorun ortadan kalkıyor. Ayrıca rampalarda hafif yüklenince motorda çıt çıt şeklinde LSPI sesi geliyordu.