Virajda hız azaltmanın direksiyon açısına bağlı olması

Standart koltukların kumaşı çok sönük, düşük maliyetli arabalar seviyesinde. ID Polo'da kesinlikle daha iyi. Dolayısıyla aktif koltuklar spor koltuk ve 2000 euro. Entegre kafalığı olmayan kaliteli koltuk seçeneği yok.

Yeni 204 beygirlik ID.3'ü 3 gündür kullanıyorum. Sürüşü inanılmaz tatsız; Cupra çok daha keyifliydi.

Vay, ne büyük bir iyileştirme, insanları gerçekten dinlemişler. Eski modellerdeki ekranı hiç sevmiyordum, hep çocuk oyuncağı ekranı gibi duruyordu. Umarım temel modeldeki koltuklar eskilerdeki, 80'ler/90'lar tarzı koltuklardan daha iyidir.… devamını oku