Volkswagen e-Caravelle Şikayetleri

Ön yolcu koltuğunun sırtlığı çok dik olduğu için hem kısa hem de uzun mesafe yolculuklar yorucu bir hale geliyor. Önceki kasalarda bulunan tekli pilot koltuklar daha geniş bir alan sunuyor ve ayarlanabilir olduğu için daha rahat bir yolculuk imkanı sağlıyordu.

İstanbul için şehir içi 10 litre, şehir dışı 8,5 litre yakıt tüketimi veriyor. Ancak şoför harici koltuklarda ileri geri ve sırt kısımları sabit olduğu için uzun yol konforu sağlanamıyor.

Arka koltuk sırasını sökmeye çalıştığınızda yaşadığınız zorluk can sıkıcı olabiliyor. Önceki modelde 2+1 düzeni varken, şimdi bisiklet taşımak gibi durumlar için üçlü koltuk bankını araçtan dışarı çıkarmak oldukça zahmetli bir hal almış.

Kapı kollarının altındaki gövde kısmında, muhtemelen presleme sırasında sacın katlanmasından kaynaklanan üretim hataları mevcut. Kalite kontrol eksikliği nedeniyle bu tarz kusurların olduğu araçların yüksek fiyatlara satılması üzücü.

Sürgülü kapılar sadece mekanik ve metalin metale çarpma sesi geliyor, bu seviyedeki araçlar için uygun değil. Bagaj kapağı sadece elle kapatılabiliyor. Üçüncü sıraya geçmek için koltukların katlanması gerekiyor.

Araçta ıslak kayış sistemi kullanılmış. Bu, kayış tasarımlarının en kötüsü ve bilinen bir sorun olan kronik bir arıza kaynağıdır. Ayrıca kokpit tasarımı çok kaba ve genel malzeme kalitesi oldukça düşük görünüyor.