Volkswagen Passat Şikayetleri

Aracımda cam tavan çerçevesi çatlaması sorunu yaşadım. Bu parçanın yenileme ücretleri oldukça fahiş seviyelerde.

Aracımın 2-3 derece ve altındaki soğuk havalarda amortisörlerinden ses geliyor. Yetkili servis bu problemi kalıcı olarak çözemiyor; yapılan işlemle sadece kış mevsimini geçiriyorum, ancak Mart ayı gibi sorun tekrar kendini gösteriyor.

Aracı 160 bin km'de alıp yazılım ile 300 HP'ye çıkardım. Sonrasında sırasıyla EGR, DPF ve Adblue sistemleri hata vermeye başladı ve hepsini iptal etmek zorunda kaldım. Ayrıca turbo contası yakmaya başladı ve turbo kaynaklı olarak motor iki kez indi.

B8 kasa araçlarda klima menfezleri şerit şeklinde olduğu için biraz dayanıksız. Menfezlerin şerit halinde yerinden çıktığını gözlemledim; klips kırılmadıysa tekrar yerine oturuyor.

B8 kasa aracımda klima menfezleri birkaç kez elimde kaldı, plastik parçaları kırılıyor ve yedek parçaları aşırı pahalı. Ayrıca cam açma düğmeleri ve bagaj açma düğmesi iki kez bozuldu. Aracın plastik parçaları yıllar geçtikçe elinizde kalma ihtimali artacak kadar kalitesiz.

2023 model 1.5 TSI aracım henüz 18 bin kilometrede olmasına rağmen direksiyonu çevirirken cayır cayır ötme sesi geliyor. Servise defalarca götürdüm ve birkaç parça değiştirmelerine rağmen sorun hala devam ediyor.

Beş yıldır bu aracı kullanıyorum, genişlik ve kullanışlılık açısından keyifli bir araç. Ancak alt takımdan gelen takır tukur sesler nedeniyle konforu azaldı ve araç gözümden düşmeye başladı.

Aracımın kilometresi ve yaşı gereği şanzımanı bozuldu. 2.0 TDI Comfortline model aracımın şanzımanını yaptırıp tekrar kullanmaya devam edeceğim.

Ekranın el hareketiyle değişme özelliği mevcut ancak soğuk kış aylarında elde eldiven varken ekran dokunmatik hareketleri algılamıyor.

2009 model 1.4 TSI Comfortline DSG aracımı 145.000 km'de bir sene boyunca kullandım. Bir sene içerisinde iki kez mekatronik değişti ve cam motor beyni bozuldu, ancak kimse tamir edemedi.