Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 78 Fotoğraf
+73
Acura ADX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet CVT şanzıman ve zayıf 1.5 litrelik motor; 0-100 km/s hızlanma 9 saniye olarak eleştiriliyor. Yapay motor sesi, yüksek fiyat ve Honda HR-V'ye aşırı benzerlik de sık dile getiriliyor. Dış tasarım, havalandırmalı koltuklar ve iç ferahlık ise beğenilen yönler.
Beğendiğim iki şey: 1. Sert fren hissi (birçok kişi bildirdi). 2. Dış tasarım, Acura tasarım dilini çoğu arabalarından daha iyi yansıtıyor. Görmek istediğim iki iyileştirme ise: 1. Advance veya Type S donanımlarında tamamen ayarlanabilir ve uyluk desteği ayarı olan daha iyi koltuklar (her ikisi de). Masaj umurumda değil, her vücuda uyacak koltuklar olsun yeter. 2. Bir sport hibrit seçeneği.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Test sürüşü yaptım ve gerçekten keyif aldım. Güç tam yeterli, yol tutuşu çok iyi, hızlı değil ama normal bir sürücü için yeterince hızlı. İç mekan bu arabanın parladığı yer, görüş açısı ve sürüş kalitesi de iyiydi. Ses sistemi harikaydı, kabin düzeni ve bilgi-eğlence ekranının yerleşimi güzel tasarlanmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu ADX'te en sevdiğim şey, HRV'nin aksine havalandırmalı koltuklara sahip olması. HRV'ye göre güzel bir premium yükseltme. Öte yandan Integra'da koltuklar dışında birebir Civic ile aynı iç mekan var ve onlarda havalandırmalı koltuk alamıyorsunuz. Herkes premium özellikler için SUV almak istemez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Geçen hafta 4 gün boyunca ödünç araç olarak bir tane kullandım. Konforunu ve direksiyon hissini beğendim. Direksiyonun kendisi harika. Spor moda alınca insanı gerçekten güldürebiliyor. Normal moddayken CVT, 1.5 motoru doğru devir aralığında tutuyor gibiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araba anne/eş/çocuklar için ideal; küçük, 360 kamerası ve havalandırmalı koltukları var, yavaş yani güvenli. Kesinlikle otomobil meraklıları için tasarlanmamış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Temel ADX'i sevdim, ben teknolojiye çok meraklı biri değilim. Temel donanımdaki teknoloji benim için anlaşılması kolay. Sanırım ILX'imi takasa verip bunu almak için ikinci el bir tane çıkmasını bir yıl beklemem gerekecek, ama henüz temel model mi yoksa ikinci seviye mi karar veremedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Otomobil üreticileri sanki kimse sedan almak istemiyormuş gibi davranıyor ama Integra'da olmayan havalandırmalı ön koltuk ve elektrikli yolcu koltuğu gibi özellikleri ADX'e koyuyorlar. Her iki aracı da beğensem de eşimin de en az benim kadar rahat olmasını istediğim için bunu Integra yerine alırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Integra a spec six speed'in kirası bitti, düz vitesli bir aracı takasa vermek belki delilik ama base ADX aldım. Şu ana kadar bayıldım. Los Angeles'ta yaşıyorum, bu da her şeyi anlatıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ekranın torpidonun üstüne yüksek konumlanmasını beğendim. Belki entegre bir ekran kadar şık durmuyor ama görmesi ve kullanması daha kolay, gözünüzü yoldan daha az ayırıyorsunuz. Ayrıca bu yüksek konum, ön camdan geriye doğru açılan tipik Honda tarzı bir torpido tasarımına da imkan veriyor. Bu tarzın verdiği ferahlık ve açıklık hissini seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura ADX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 558 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet CVT şanzıman ve zayıf 1.5 litrelik motor; 0-100 km/s hızlanma 9 saniye olarak eleştiriliyor. Yapay motor sesi, yüksek fiyat ve Honda HR-V'ye aşırı benzerlik de sık dile getiriliyor. Dış tasarım, havalandırmalı koltuklar ve iç ferahlık ise beğenilen yönler.
Acura ADX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ADX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Acura ADX'in motoru ve şanzımanı hakkında ne düşünülüyor?
Çoğu kullanıcı memnun değil. 1.5 litrelik motor güçsüz bulunuyor ve CVT şanzıman en çok eleştirilen özellik; sürüşü tatsız ve rafine olmayan biçimde tanımlanıyor. Bazı yorumcular Type S için 2.0 turbo veya hibrit sistem istiyor.
Acura ADX hızlanma performansı nasıl?
Yavaş bulunuyor. Birden fazla yorumda 0-100 km/s hızlanmanın 9 saniye olduğu belirtiliyor ve bunun bir performans markası için yetersiz olduğu söyleniyor.
Acura ADX iç mekan ve konfor nasıl değerlendiriliyor?
İç tasarım ve ferahlık beğeniliyor, koltuklar geniş bulunuyor. Havalandırmalı koltuklar HR-V'ye göre premium bir yükseltme olarak öne çıkıyor. Ancak panellerin doğrudan Honda'dan alındığı, iç ses seviyesinin premium hissi vermediği ve yolcu koltuğunda yükseklik ayarı olmaması eleştiriliyor.
Acura ADX yakıt tüketimi ekonomik mi?
Kullanıcılar tüketimi tatmin edici bulmuyor. Bu performans seviyesi için yakıt tüketimi kabul edilemez olarak nitelendiriliyor ve hibrit seçeneğinin olmaması eksiklik sayılıyor.
Acura ADX Honda HR-V'den farklı mı?
Yorumlara göre büyük ölçüde donanımlı bir HR-V olarak görülüyor. Power bagaj kapağı, soğutmalı koltuklar, arka havalandırma ve elektrikli bel desteği gibi eklerle premium hale getirildiği ama tasarımda HR-V kökeninin gizlenmediği belirtiliyor.
Acura ADX sık dile getirilen başka şikayetler neler?
Yapay motor sesi ucuz ve rahatsız edici bulunuyor. Fiyatın yüksekliği, 1.5T motorun silindir kapağı contası sorunları riski ve arka eğimli tasarımın kullanışlılığı azaltması da eleştirilen noktalar arasında.
