Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Acura MDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan sık şikayet yakıt tüketimi ve küçük depo yüzünden menzilin sınırlı kalması; bir kullanıcı Type S'te şehir içi ortalama 15.5 mpg bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, SH-AWD, masaj koltukları ve konfor çok övülüyor. Track pad arayüzü, parlak siyah plastik, uydu radyosunun kaldırılması ve bir örnekte tıkırtı-gıcırtı sesleri şikayet ediliyor.
Geçenlerde bir 22 MDX'e baktım ve iç mekanın ergonomik açıdan tam bir felaket olduğunu gördüm. Garip infotainment kontrolörünün yanı sıra, ortadaki sadece sürüş modlarını değiştirmeye yarayan o koca aptal düğmeyle bir sürü yer ve kullanışlılık israf edilmiş. Eminim 'sportif' görünsün diye vurgulamak istemişler ama boş yere yer israfı. Genel olarak konsol ve gösterge paneli tasarımında yanılmışlar. Acura eskiden bu konularda çok iyiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hep bir Acura MDX almak istemiştim. Sonunda Eylül 2022'de sıfır bir 2023 Acura MDX aldım. Ne yazık ki 3 ay içinde yolcu kapısındaki boya kabarcık yapmaya başladı. Arabayı servise götürdüm, Acura yeniden boyadı. Sonra alışın 7. ayında arka koltuğun deri döşemesi soyulmaya başladı. Arka koltukta pek yolcu bile taşımıyorum, aldığımdan beri belki 4 kez oldu. Koltuğu değiştirmek için tekrar götürdüm. Bu arabaların kalitesine ne oldu diye soruyorum. Arabayı uzun süre kullanmayı planladığım için garanti uzatması istedim ama reddedildi. Acura bana 300 dolarlık hediye kartı teklif etti! Araba 64.000 doların üzerindeydi ve tek teklif ettikleri 300 dolar. Bu noktada Honda veya Acura tavsiye etmiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aynı bunun gibi ama siyah iç mekanlı bir tane aldım ve bayıldım. Birkaç detay: Hava süspansiyonu sadece Type S'te var ve aracı birkaç inç yükseltip alçaltabiliyor, sürüş kalitesine ciddi katkı sağlıyor. Arka koltukların arkasındaki parça sadece çevrilebilir değil, aynı zamanda yerdeki bölmeye indirilip 15 cm daha bagaj yüksekliği kazandırıyor. Sport Plus modunda egzoz sesini artıran bir egzoz kesici var. Masaj koltuklarında üst ekrandan birden fazla masaj tipi seçebiliyorsunuz. Kusursuz bir 2019 MDX Advance'i buna takas ettim, güç ve sürüş kalitesi açısından fark gece gündüz gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
'25 modelimi 2 aydır kullanıyorum ve bayıldım. Keşke yakıt tüketimi daha iyi olsaydı diyorum ama performansından da feragat etmezdim, o takas bana göre değil. Benimkini 2700 mil'de "ikinci el" aldım, ilk sahibi değer kaybını üstlendi. İç mekandaki parlak siyah dokunuşların pek hayranı değilim ama alışıyorsunuz, benim için sorun değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Pilot'u ancak bu kadar basit olmayan bir ön yolcu koltuğu bulabilseydik düşünürdük. Eşim ileri-geri hareket edip koltuk sırtını yatırmaktan fazlasını yapan bir koltuk istiyor. Yükseklik ayarı ve koltuk minderi eğim ayarı nerede (bel desteğini boş verin, onu da isterdi)? Üçüncü sırada düzenli yolcu taşımak isteseydik zaten MDX'e bakmazdık. Biz geniş bagaj hacmine sahip 2 sıralı bir araç arıyoruz, üçüncü sıra sadece az kullanılan bir ek olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ortam aydınlatması parlaklığı menüde ayarlanabiliyor. Gece arabaya binenlerin ilk yorum yaptığı şey bu oluyor. Ayak boşluklarında ve orta tünel boyunca, benimkinde gerçekten çok parlak, ben kıstım. Neredeyse 3 aydır bende ve frenlerdeki ve kaplamalardaki incelikler gerçekten böyle. Eksikliklerini görmezden geliyorum çünkü sürmesi keyifli ve virajlı yollarda yüksek hızda çok iyi tutunuyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Otomatik geri çekilen direksiyon! Bir tek bende olduğunu sanıyordum. Bayi neden düzgün çalışmadığına dair bir sürü farklı bahane uydurdu. Hatta motorlu direksiyon kolonunu değiştirdiler ama ben onlara bir tür aktüatörün tıkırdadığını, sanki direksiyonu hareket ettirmek istediğini duyabildiğimi söyledim; ama sadece ara sıra bir tık sesi geliyor ve direksiyon kımıldamıyor. Bu kesinlikle bir tasarım veya üretim hatası. Kapı kollarının açılması konusunda ise, sensör kolun iç kısmında olduğu için kolu içeriden en az iki parmakla kavramanız ve parmaklarınızla daha iyi temas etmeniz gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ben aynı araca sahibim ve inanılmaz ama senin yakıt tüketimin benimkinden biraz daha iyi; ben 16 ila 17 mpg alıyorum. İşe gitmek için kullanmam, hem otoyolda hem yan yollarda kullanıyorum ama çok az sürüyorum. Servistekiler daha çok sürersem yakıtın iyileşeceğini söyledi ama sanmıyorum. Dokunmatik yüzeyin kullanımı gerçekten hantal; ortalama boyda bir kadınım, ekranı dokunmatik yapmak sürerken güvenle uzanamayacağım kadar uzağa düşerdi. Bunun dışında arabayı beğeniyorum. Bundan önce kiralık bir 2019 MDX SH-AWD'im vardı. Type S'in yakıtının da daha iyi olacağını sanmıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yıllarca sadık bir BMW hayranı olduktan sonra 2025 Acura MDX Advance A-Spec aldım. BMW'nin 2024 ve sonrası modellerdeki tuşsuz, aşırı minimalist, dokunmatik ekran hâkim iç tasarımı beni başka yerlere baktırdı. MDX daha fazla bagaj alanı ve daha akıllı iç depolama sunuyor. Bang & Olufsen ses sistemi BMW'nin Harman Kardon'unu rahatça geçiyor. Standart olarak kaliteli deri geliyor. Adaptif hız sabitleyici, 360° kamera sistemi, şerit takip asistanı, arka güneşlikler, tam boy stepne ve ısıtmalı/soğutmalı masajlı koltuklar var; bu koltuklar BMW'de denediğim her şeyden çok daha konforlu. En sevdiğim yönü ise doğal emişli V6 motoru — turbo yok, hibrit yok. Kuzey Amerika'da her yerde güvenle sürmek için fazlasıyla güç var, turbo veya hibrit sistemlerin karmaşıklığı ve uzun vadeli riskleri olmadan. Değiştirmek istediğim tek şey piano black iç trim yerine ahşap aksan seçeneği olması.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lütfen artık bilgi-eğlence ekranını, gayet düzgün ve akıcı bir torpidonun tam ortasına monte etmeyi bırakın. Berbat, çirkin görünüyor; sanki birisi torpidonun içine koymayı unutup üstüne sonradan yapıştırmış gibi. Ekranı torpidonun içine entegre edin. 2003 MDX, 2009 MDX ve 2018 MDX sahibi oldum ve tasarımcılar 'stil' dedikleri bu rezaleti değiştirene kadar bir daha asla almayacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura MDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.270 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan sık şikayet yakıt tüketimi ve küçük depo yüzünden menzilin sınırlı kalması; bir kullanıcı Type S'te şehir içi ortalama 15.5 mpg bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, SH-AWD, masaj koltukları ve konfor çok övülüyor. Track pad arayüzü, parlak siyah plastik, uydu radyosunun kaldırılması ve bir örnekte tıkırtı-gıcırtı sesleri şikayet ediliyor.
Acura MDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek MDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumlarda sık şikayet edilen konu. Bir Type S sahibi şehir içi ortalama 15.5 mpg yaptığını, başka bir kullanıcı 19.5/25.5 mpg ile EPA'dan biraz iyi olduğunu belirtiyor. Küçük depo nedeniyle menzil kısıtlı bulunuyor ve yakıt lambasının sık yandığı söyleniyor.
Acura MDX ses/tıkırtı sorunu var mı?
Bir 2024 model sahibi ciddi gıcırtı ve tıkırtı sesleri, kötü yol yalıtımı ve fazla titreşim bildiriyor. Aynı kullanıcı eğri duran dış panellerden de şikayetçi. Diğer yorumlarda bu konu belirgin şekilde geçmiyor.
Acura MDX bilgi-eğlence sistemi ve track pad nasıl?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar track pad'i (Android Auto'da özellikle) yavaş ve rahatsız edici buluyor, dokunmatik ekranı tercih ediyor. Diğerleri bir haftada alıştığını ve rahat kullandığını söylüyor. Ayrıca uydu radyosunun kaldırılıp CarPlay üzerinden stream'e zorlanması eleştiriliyor.
Acura MDX konfor ve koltuklar nasıl?
Çok övülüyor. Masaj koltukları harika bulunuyor, üstteki ekrandan farklı masaj tipleri seçilebiliyor. Bir kullanıcı koltukları %100 konforlu buluyor. Ancak bazıları 3. sırayı küçük ve dar bulup Lexus veya TX'i daha ferah tarafta gösteriyor.
Acura MDX type S'in öne çıkan özellikleri neler?
Type S'te hava süspansiyonu bulunuyor; aracı birkaç inç kaldırıp indirerek sürüş kalitesine katkı sağlıyor. Sport Plus modunda egzoz sesini artıran bir egzoz kapağı devreye giriyor. Ancak Type S'te yedek lastik gelmediği ve parlak siyah plastik kullanımı eleştiriliyor.
Acura MDX güvenilir mi?
Eski model sahipleri güvenilirliği çok övüyor. Bir 2007 model sahibi 18 yıldır sorunsuz kullandığını, 2010/2011 model sahipleri 15 yıl ve 120-200 bin mil üzerinde tek sorun yaşamadığını belirtiyor. Motor 'bakımı düşük' ve 'pürüzsüz' olarak niteleniyor.
İlgili Aramalar
acura mdx type sacura mdx 2026acura mdx türkiye fiyatıacura mdx 2025acura mdx for saleacura mdx a-specacura mdx 2022acura mdx usedacura mdx hybrid
