Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Acura RDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Yeni bardaklıklar harika. Ama telefon şarjı için kocaman düz bir alan yaptıkları için müşterinin artık daha az hızlı erişilebilir saklama alanı var. Sanırım anahtar, cüzdan ve günlük ufak tefek eşyaları o şarj platformuna koyabilirsiniz. Bugün birine oturdum ve benim için en iyi gelişme koltukların yanlarınızı, özellikle üst gövdeyi nasıl sardığı. Harika araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2021 Acura RDX A-Spec'im var. Temmuz 2021'de aldım ve ilk kışımı yeni geçirdim. SH-AWD, Kanada kışında harika. Ama asıl şikayetim kışın fark ettiğim bir şey: katlanabilir aynalar. Araç kötü bir kış fırtınasında dışarıdaysa ve hemen gitmeniz gerekiyorsa aynalar her seferinde açılmıyor. İçerideki düğmeye basıp açmayı tetikleyebilirsiniz ama bu her zaman sorunu çözmüyor, bazen sadece ikisinden biri açılıyor. Kırmızı koltukları da çok seviyorum, iri yarı biri olarak çok konforlu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Trackpad ile tek sorunum, Android Auto kullanırken bazen tepki vermemesi. Ama trackpad'i ve button-press şanzımanı çok seviyorum. Trackpad ile öne eğilmeden infotainment sistemini kullanabiliyorsun. 2016 Scion tC'den 2020 RDX tech paketine geçtim ve hiçbir arabayı bu kadar sevmemiştim. Aldığım sadece 3 hafta oldu ama harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bana göre eski modeldeki sürücü kontrolleri daha kullanışlı görünüyor. Vites kolunu yeni modele taşımamaları çok kötü olmuş. Yeni modelin göz kamaştıran bölmelerini ve bazı şeylerini beğeniyorum. Ama bir düğmeyle vites değiştirmek konusunda emin değilim. Gece çalışıyorum, o yüzden vites kolu ve diğer kontrollerin kolay, pratik ve hemen elimin altında olmasını istiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sigortayı çekmeden çekiş kontrolünü TAMAMEN kapatmak için: Araç açık ve park konumunda olmalı. Fren pedalına bas, çekiş kontrolünü aç ve kapat. Fren pedalını bırak. El frenini çek, çekiş kontrolünü aç ve kapat. El freni hala çekiliyken frene bas ve çekiş kontrolünü aç kapat. Işık yanıp sönmeli. Anında gaz tepkisi ve SHAWD potansiyeline tam erişim. 2008 ve üzeri neredeyse tüm yeni Honda/Acura ürünlerinde işe yarıyor sanırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2023 RDX Aspec sahibiyim. Arka tasarımın harika göründüğünü düşünüyorum. Ön mü? 🤔 Bence ızgarayı bir şekilde güncelleyip mevcut farları da koruyarak yenilemeliydiler. Ön agresif görünse de, çok fazla standart siyah plastik var ve bu onu fazla sıradan gösteriyor. Ama genel olarak arka ve arka omuz kısmı çok kaslı duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
'22 RDX SH-AWD A-Spec Advance'ime sahip olalı 2 aydan biraz fazla oldu ve her şeyini seviyorum. İster Comfort ister Sport modda olsun yolda tutuşunu seviyorum. Bilgi eğlence sisteminde hiçbir sorunum yok. Genç bir teknoloji meraklısı değilim ama True Touchpad'de gezinmeyi birkaç günde çözdüm, tüm ihtiyaçlarıma uyuyor. Hiçbir şeyini değiştirmezdim. Ses sisteminde bas çok mu fazla? Hiç de değil, daha fazla bas bile olsa umursamazdım. Yakıt tüketimi kötü mü? Bence değil, cam etiketinde yazan zaten belli ve hiçbir araba etikette yazanı vermiyor. Genel olarak RDX'im hakkında hiçbir olumsuz şey söyleyemem. Bu alışverişle iyi bir seçim yaptığımı düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araçta nefret ettiğim şeylerden biri (birçoğundan) Şerit Takip sistemi. Bizim buralarda uzun boyunca doldurulmuş çukurlarla dolu yollar var ve onlardan kaçınmak için beyaz çizginin hemen yanından gitmek zorunda kalıyorsunuz. Ekranda çizgiye çok yakın olduğunuz uyarısı çıkıyor, dikkatinizi trafikten alıyor. Çizginin üstünde değilim, çizgiden belki iki parmak uzaktayım ama yine de haber vermek istiyor. Sonra da 'Direksiyon Gerekli' diyor, sanki araba kullanmayı bilmiyormuşum gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
GV70'in daha iyi bir değer olduğuna katılıyorum ama bayi deneyimi konusunda eksik, ki bu deneyim büyük ölçüde yok. Birkaç GV70 ve RDX grubuna ve bloguna katıldım, GV70 sayfalarındaki 1 numaralı şikayet bayilerin çoğundaki 'Hyundai' deneyimi - ücretsiz 3 yıllık bakımı yerine getirmemeleri, concierge servisi vermemeleri veya Genesis serviste iken loaner olarak Sonata ve daha düşük Hyundai modelleri vermeleri gibi. İki arabayı da test sürüşü yaptım, GV70'e bayıldım, neredeyse sipariş verecektim ama araba alışverişim sırasında o 'Hyundai' seviyesindeki servisi tecrübe ettikten sonra bunun yerine RDX sipariş etmeye karar verdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2020 RDX sahibiyiz ve bunların hepsi doğru. Ses yalıtımını da geliştirmelerine sevindim. Kendime yeni bir araç bakıyordum ve neredeyse bir tane daha alacaktım ama eşimin RDX'inde epey uğraştıktan sonra bilgi-eğlence sistemi beni bitirdi, o yüzden 2022 Kia Sorento X-Line SX Prestige aldım. Acura'nın genel olarak daha iyi sürdüğünü düşünsem de Kia'nın iç kurulumu daha iyi; geleneksel vites kolu, daha iyi teknoloji, daha iyi bilgi-eğlence ve ekran, kaptan yolcu koltukları var. Kia'da 23 mpg alıyorum ve beygirim de biraz daha iyi. Beni hayal kırıklığına uğratan küçük bir sorun ise 5 mil altı hızlarda şanzıman titremesi. Düzeldiğini söylüyorlar ama biraz rahatsız edici, sanki stop edecek gibi hissettiriyor, ama ıslak çift kavramanın çalışma şekli sanırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura RDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 985 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Acura RDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek RDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumcular ilan edilen tüketimi tutturamadıklarını, özellikle şehir içinde ekonomik bulmadıklarını söylüyor. Küçük yakıt deposu da eksi olarak belirtiliyor. Premium benzinin fark yaratmadığını yazan kullanıcı var.
Acura RDX'te ses/tıkırtı sorunu var mı?
Evet, bazı kullanıcılar iç mekanda gıcırtı ve çıtırtı sesleri bildiriyor; özellikle 2020 A-Spec sahibi A sütunu, tavan penceresi ve gösterge bölgesinden gıcırtı yaşamış. Ayrıca kaloriferle birlikte kabine yağ kokusu geldiğini söyleyen kullanıcılar var.
Acura RDX sürüş ve yol tutuşu nasıl?
Genelde sportif ve çevik bulunuyor, SH-AWD sistemi virajlarda ve kötü yol koşullarında övülüyor. Bazıları sürüşü 'bebek BMW' gibi tanımlıyor. Ancak 2025 modelin süspansiyonu önceki yıllara kıyasla sert ve zıplayan yapıda eleştiriliyor.
Acura RDX touchPad/bilgi-eğlence sistemi kullanışlı mı?
Görüşler bölünmüş. Bazı kullanıcılar TouchPad'e kısa sürede alışıp sevdiğini, ekranın parmak izi tutmamasını avantaj gördüğünü söylüyor. Diğerleri çok tuşlu yapıyı dikkat dağıtıcı ve karmaşık buluyor.
Acura RDX güvenilir mi?
Deneyimler karışık. Bir kullanıcı 2009 modelinde yüksek kilometreye rağmen sorunsuz gittiğini anlatırken, başka biri 2019 modelinde silindir kapağı contası patladığını ve turbo Honda ürünlerini önermediğini yazıyor.
Acura RDX'in en çok övülen yönleri neler?
İç mekan kalitesi, bagaj ve kabin alanı, fiyat/performans dengesi ve BMW/Audi'ye göre uygun fiyatı öne çıkıyor. Sportif sürüş keyfi ve espresso/kahverengi iç mekan renkleri de sık beğeniliyor. Birçok kullanıcı daha fazla güç isterken bazıları hibrit seçeneğinin eksikliğinden yakınıyor.
