Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 52 Fotoğraf
+47
Acura RDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Montreal'den selamlar. Çalınana kadar bu arabaya bayılıyordum, sonunda Afrika'da bulundu. Araba pek değişmemiş. Touchpad özellikle solaksanız baş belası, ama karda harika gidiyor. On vites fazla geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
'22 RDX SH-AWD A-Spec Advance'ime sahip olalı 2 aydan biraz fazla oldu ve her şeyini seviyorum. İster Comfort ister Sport modda olsun yolda tutuşunu seviyorum. Bilgi eğlence sisteminde hiçbir sorunum yok. Genç bir teknoloji meraklısı değilim ama True Touchpad'de gezinmeyi birkaç günde çözdüm, tüm ihtiyaçlarıma uyuyor. Hiçbir şeyini değiştirmezdim. Ses sisteminde bas çok mu fazla? Hiç de değil, daha fazla bas bile olsa umursamazdım. Yakıt tüketimi kötü mü? Bence değil, cam etiketinde yazan zaten belli ve hiçbir araba etikette yazanı vermiyor. Genel olarak RDX'im hakkında hiçbir olumsuz şey söyleyemem. Bu alışverişle iyi bir seçim yaptığımı düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araçta nefret ettiğim şeylerden biri (birçoğundan) Şerit Takip sistemi. Bizim buralarda uzun boyunca doldurulmuş çukurlarla dolu yollar var ve onlardan kaçınmak için beyaz çizginin hemen yanından gitmek zorunda kalıyorsunuz. Ekranda çizgiye çok yakın olduğunuz uyarısı çıkıyor, dikkatinizi trafikten alıyor. Çizginin üstünde değilim, çizgiden belki iki parmak uzaktayım ama yine de haber vermek istiyor. Sonra da 'Direksiyon Gerekli' diyor, sanki araba kullanmayı bilmiyormuşum gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
GV70'in daha iyi bir değer olduğuna katılıyorum ama bayi deneyimi konusunda eksik, ki bu deneyim büyük ölçüde yok. Birkaç GV70 ve RDX grubuna ve bloguna katıldım, GV70 sayfalarındaki 1 numaralı şikayet bayilerin çoğundaki 'Hyundai' deneyimi - ücretsiz 3 yıllık bakımı yerine getirmemeleri, concierge servisi vermemeleri veya Genesis serviste iken loaner olarak Sonata ve daha düşük Hyundai modelleri vermeleri gibi. İki arabayı da test sürüşü yaptım, GV70'e bayıldım, neredeyse sipariş verecektim ama araba alışverişim sırasında o 'Hyundai' seviyesindeki servisi tecrübe ettikten sonra bunun yerine RDX sipariş etmeye karar verdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2020 RDX sahibiyiz ve bunların hepsi doğru. Ses yalıtımını da geliştirmelerine sevindim. Kendime yeni bir araç bakıyordum ve neredeyse bir tane daha alacaktım ama eşimin RDX'inde epey uğraştıktan sonra bilgi-eğlence sistemi beni bitirdi, o yüzden 2022 Kia Sorento X-Line SX Prestige aldım. Acura'nın genel olarak daha iyi sürdüğünü düşünsem de Kia'nın iç kurulumu daha iyi; geleneksel vites kolu, daha iyi teknoloji, daha iyi bilgi-eğlence ve ekran, kaptan yolcu koltukları var. Kia'da 23 mpg alıyorum ve beygirim de biraz daha iyi. Beni hayal kırıklığına uğratan küçük bir sorun ise 5 mil altı hızlarda şanzıman titremesi. Düzeldiğini söylüyorlar ama biraz rahatsız edici, sanki stop edecek gibi hissettiriyor, ama ıslak çift kavramanın çalışma şekli sanırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Birkaç hafta önce sıfır kilometre olarak aldım. İç ve dış tasarım olarak en iyi SUV değil belki ama çok konforlu olduğunu söyleyebilirim. Daha çok dikkat çekmek istemeyenlere göre bir araç. Eskiden 2015 Subaru STi kullanıyordum, o her köşeden dikkat çekiyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2021 Tech Package, 2023 Tech Package ve şimdi de 2025 Tech Package kiraladım... ve rahatlıkla söyleyebilirim ki 2025, sürdüğüm en sert süspansiyona sahip RDX (servis loaner araçları da dahil). Bu beni şaşırttı ve hayal kırıklığına uğrattı çünkü 2021'den makyajlı 2023'e geçtiğimde konfor farkı gece gündüz gibiydi: 2023'ün süspansiyonu, yol tutuşundan hiç ödün vermeden neredeyse MDX seviyesinde bir sürüş konforu sunuyordu. Şimdi 2025'te tamamen ters yöne gidilmiş: hem 2021'e hem de tereyağı gibi yumuşak olan 2023'e kıyasla oldukça sert ve neredeyse zıplayan bir yapıda.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Apex blue sedefli, orkide iç mekanlı bir tanesine sahibim. Tek gerçek şikayetim, çoğu zaman Comfort modda ve ayağım ağır olmadan sürmeme rağmen 100 km'de 14 litre yakıyor olması.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu kahverengi iç mekanı gerçekten çok seviyorum, çok güzel. En büyük sorunum bilgi-eğlence sistemiydi. Çok fazla tuş vardı. Uzay gemisi gibi hissettirdi. Yanlış anlaşılmasın, her şeyi dokunmatik ekrana koymalarından da nefret ediyorum. Bence iyi bir denge olmalı. Ama bu tuş aşırılığı çok dikkat dağıtıcıydı. Sürüşün keyfini çıkarmakta zorlandım. ADX'teki bilgi-eğlence daha iyiydi ama o zaman da kahverengi iç mekanı alamıyorsun 😢
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Son 5 yılı 6 ileri manuel '18 WRX sürerek geçirdim ve yakın zamanda ikinci el bir '21 base RDX aldım. Şimdiye kadar bu Acura beni gerçekten etkiledi. Dar ve virajlı yollarda yol tutuşu neredeyse WRX kadar iyi. Base RDX ses sistemi tamamen başka bir seviyede. Konfor modunda sürerken aktarma organlarıyla bağ genelde eksik kalıyor ama sport moda geçmek işleri epey iyileştiriyor. WRX'e kıyasla RDX'te her şey daha konforlu ve yumuşak (sürüş, koltuklar, yol gürültüsü seviyeleri vs.). Genel olarak Acura'dan çok memnunum. Tek şikayetim, base modelin vinil koltukları yazın rahatsız edecek kadar ısınabiliyor. Bu açıdan WRX'in kumaş koltukları çok daha iyi doğal havalandırma sunuyor. RDX bunu üst versiyonlarda havalandırmalı deri koltuklarla çözüyor. Son olarak, başkalarının da belirttiği gibi yakıt tüketimi harika değil ama RDX'e gücünüz yetiyorsa muhtemelen benzinine de yeter.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura RDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 985 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre RDX sportif sürüşü, SH-AWD yol tutuşu ve rakiplerine göre uygun fiyatıyla övülüyor. En sık şikayetler işçilik/gıcırtı sesleri, kaloriferde yağ kokusu ve tatmin etmeyen yakıt tüketimi. 2025 süspansiyonu sert bulunurken TouchPad ve motorun turbo hissi bölünmüş görüş yaratıyor.
Acura RDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek RDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumcular ilan edilen tüketimi tutturamadıklarını, özellikle şehir içinde ekonomik bulmadıklarını söylüyor. Küçük yakıt deposu da eksi olarak belirtiliyor. Premium benzinin fark yaratmadığını yazan kullanıcı var.
Acura RDX'te ses/tıkırtı sorunu var mı?
Evet, bazı kullanıcılar iç mekanda gıcırtı ve çıtırtı sesleri bildiriyor; özellikle 2020 A-Spec sahibi A sütunu, tavan penceresi ve gösterge bölgesinden gıcırtı yaşamış. Ayrıca kaloriferle birlikte kabine yağ kokusu geldiğini söyleyen kullanıcılar var.
Acura RDX sürüş ve yol tutuşu nasıl?
Genelde sportif ve çevik bulunuyor, SH-AWD sistemi virajlarda ve kötü yol koşullarında övülüyor. Bazıları sürüşü 'bebek BMW' gibi tanımlıyor. Ancak 2025 modelin süspansiyonu önceki yıllara kıyasla sert ve zıplayan yapıda eleştiriliyor.
Acura RDX touchPad/bilgi-eğlence sistemi kullanışlı mı?
Görüşler bölünmüş. Bazı kullanıcılar TouchPad'e kısa sürede alışıp sevdiğini, ekranın parmak izi tutmamasını avantaj gördüğünü söylüyor. Diğerleri çok tuşlu yapıyı dikkat dağıtıcı ve karmaşık buluyor.
Acura RDX güvenilir mi?
Deneyimler karışık. Bir kullanıcı 2009 modelinde yüksek kilometreye rağmen sorunsuz gittiğini anlatırken, başka biri 2019 modelinde silindir kapağı contası patladığını ve turbo Honda ürünlerini önermediğini yazıyor.
Acura RDX'in en çok övülen yönleri neler?
İç mekan kalitesi, bagaj ve kabin alanı, fiyat/performans dengesi ve BMW/Audi'ye göre uygun fiyatı öne çıkıyor. Sportif sürüş keyfi ve espresso/kahverengi iç mekan renkleri de sık beğeniliyor. Birçok kullanıcı daha fazla güç isterken bazıları hibrit seçeneğinin eksikliğinden yakınıyor.
+47 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
