Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Acura ZDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre çarpıcı tasarım, sağlam yol tutuşu ve kar/buzlu yolda stabilite en çok övülen yönler. Ancak çok sayıda yapay ses, bip ve çınlama; yavaş şarj ve reklam edilenden düşük menzil sık şikayet ediliyor. Kabin kimileri için lüks ve konforlu, kimileri içinse koltuklar sert ve iç mekan vasat bulunuyor.
Yılbaşı günü bir Acura ZDX Type-S kiralamaya başladım ve gerçekten seviyorum! Daha önce birçok Acura kullandım: 2003 TL Type-S, 2012 TL ve 2018 MDX. Hepsi kaliteli araçlardı ancak ZDX açık ara en yumuşak sürüş/yol tutuş hissini veren, en hızlı ve teknoloji açısından en gelişmiş Acura. Her zaman Bose ve ELS ses sistemini beğenirdim ama B&O sistemi şimdiye kadar duyduğum en iyisi!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
1 Ocak 25'ten beri ZDX Type-S kiralıyorum ve bayılıyorum! Benimki Snowball White Pearl, kırmızı dikişli siyah iç mekanlı. Daha önce birkaç Acura kullandım: 2003 TL Type-S, 2012 TL Advanced ve 2018 MDX. ZDX Type-S, hava süspansiyonu sayesinde çok daha yumuşak gidiyor, daha iyi yol tutuyor, daha hızlı, ses sistemi çok daha güçlü ve teknolojisi çok daha dolu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
280 mil MAX (gerçekçi olarak muhtemelen 250) ve yavaş şarj + yüksek fiyat... bu, arabanın geri kalanı ne kadar iyi olursa olsun anlaşmayı bozan bir şey. Bu kadar kısa menzille 5 binden fazla vermezdim. 20 yaşından büyük arabam 800 km+ gidiyor ve 'şarjı' 1 dakika sürüyor. Bu kadar pahalı ve bu kadar tatmin etmeyen bir elektrikli araba asla almam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bence harika görünüyor, evet biraz station wagon gibi duruyor. Çok rakibi var ama lüks EV rekabetinde aylık 500 doların altında bir kiralama teklifi bulamazsınız, A Spec için o kiralama teklifi harika. 3500 dolar peşinatla aylık 429 dolara gördüm, yılda 10 bin mil. Çok ilginç bir teklif. E-Tron'u yaklaşık 500 dolara gördüm, yılda 7500 mil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
ZDX ile neredeyse iki yıl geçirdim, şimdi MDX kullanıyorum. ZDX inkar edilemez şekilde hızlı, beygir gücü ve torku etkileyici, ama MDX'in çok daha premium bir deneyim sunduğunu fark ettim. İç mekan iyi düşünülmüş, bu fiyat noktasında beklediğin konforlar var. Üçüncü sıra koltuklar her gün kullanmasam da katlanınca devasa bir bagaj alanı açılıyor. Kısacası MDX tamamlanmış hissettiriyor, ZDX ise hızlı olsa da o son dokunuşlardan yoksun. Acura'yı GM ile birleştirmek bir hataydı. ZDX'in iç mekanı MDX'e kıyasla vasat. Ayrıca tamamen elektrikli bir araç oldukça zahmetli; şarj kaygısından kurtulmak istiyorsan hibrit ya da benzinli öneririm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ve 2024'te bile hâlâ rekabet edebiliyor. Bu gerçekten çok etkileyici. Yani aslında saçma bir tasarım değilmiş. Hâlâ çok cazip. Acura bunu artık üretmiyor ve şimdi herkes istiyor. Bir sonraki arabam olarak düşünüyorum, ilk arabam olarak da alırdım ama yeni araba sahibi olarak bu kadar pahalı bir şeye atlamak istememiştim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Acura'lar çok güvenilir araçlar. Aslında Mercedes ve BMW'den bile daha güvenilir. Her üç markaya da sahip oldum, buna şahit olabilirim. Acura'nın bir Alman rakibinin isim cilası olmasa da, çok daha güvenilir ve verimli. İşin özü, satın aldığınızda (kiralamak yerine) hem kısa hem uzun vadede paranızın karşılığını diğer lüks markalardan çok daha fazla alıyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
En nadir ZDX'lerden birine sahibim. 60 binin biraz üzerinde mille 2013 model bir ZDX. Acura zamanının ilerisindeydi. Yakıt tüketiminin en iyisi olmadığına katılıyorum ama yine de gezmeye çıkarmayı çok seviyorum. Birileri bunun ne tür bir araba olduğunu sorduğunda ve on yaşından büyük olduğunu söylediğimde inanmadıklarında hep şaşırıyorum. Sanırım onu ele veren şey ön farlar. Bir servet ödemeden değiştirilebilseler tam otururdu. Bir Tesla Model X'in yanına çektiğimde bana bakmalarına bayılıyorum. Bir de 2008 TL Type S'im vardı, yaklaşık bir yıl önce 100 binin üzerinde mille sattım. Bazı günler onu özlüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
I still own a 2010 ZDX with tech package. It has been a dependable car (only oil changes) so far. Had to change out the original tires due to tires rot a couple of years back. Currently have 46k miles on the ODO. I liked this car ever since it appeared in the 1st Thor movie. Now, it's kind of cool because you don't see many like it on the road. I probably will keep the car until it can't drive no more.
2019'da bir ZDX test sürüşü yaptım, yıllardır yapmak istediğim bir şeydi. Nasıl sürdüğüne gelince, son nesil TL'ye çok benziyor; oldukça çevik, yumuşak bir sürüşe ve çok konforlu deri koltuklara sahip. Görüş açısı pek iyi değil ama tuhaf bir araba için kesinlikle yaşanabilir. 170.000 milde sanki sadece 70.000 yapmış gibi hissettiriyordu ve oldukça ferah; ben 1.83 boyunda ve 90 kilonun üzerindeyim ve bolca yerim vardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura ZDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 237 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre çarpıcı tasarım, sağlam yol tutuşu ve kar/buzlu yolda stabilite en çok övülen yönler. Ancak çok sayıda yapay ses, bip ve çınlama; yavaş şarj ve reklam edilenden düşük menzil sık şikayet ediliyor. Kabin kimileri için lüks ve konforlu, kimileri içinse koltuklar sert ve iç mekan vasat bulunuyor.
Acura ZDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ZDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Acura ZDX menzil ve şarj konusunda kullanıcılar ne diyor?
Görüşler karışık. Bazı sahipler dolu bataryayla EPA değerinin üzerine çıktığını söylerken, birçok kiralayan menzilin reklam edilenden çok daha düşük olduğundan şikayet ediyor. Şarj hızının yavaş olduğu ve dolumun 40 dakika ile bir saat sürebildiği belirtiliyor; şarj istasyonlarının azlığı da dert ediliyor.
Acura ZDX en çok şikayet edilen yön nedir?
Aracın çıkardığı çok sayıda yapay ses. Kullanıcılar yan şerit uyarı bipleri, yüksek yaya uyarı sesi, hızlanırken eklenen yapay motor sesi ve çalıştırmadaki bip-çınlama bolluğundan rahatsız. Ayrıca acil fren sisteminin gereksiz devreye girmesi ve mobil uygulamanın kararsız bağlanması eleştiriliyor.
Acura ZDX konfor ve iç mekan nasıl bulunuyor?
Görüşler bölünmüş. Birçok kullanıcı sürüşü çok konforlu, koltukları rahat ve B&O ses sistemini mükemmel buluyor. Bazıları ise koltukları aşırı sert, görüş açısını kötü ve iç mekanı fiyatına göre vasat buluyor; kimi MDX'i daha premium görüyor.
Acura ZDX tasarımı hakkında ne düşünülüyor?
Tasarım en çok dikkat çeken ve övülen özellik. Canlı görülünce çok daha etkileyici bulunuyor ve sahipler sürekli iltifat aldığını söylüyor. Ancak bazıları arka direk/kromlu şerit yüzünden 'cenaze arabası' ya da station wagon görünümü verdiğini düşünüyor; mavi veya kırmızı rengin bu izlenimi azalttığı belirtiliyor.
Acura ZDX kar ve kötü hava koşullarında performansı nasıl?
Kullanıcılar buzlu ve karlı yollarda stabilitesini ve dört çeker (AWD) sistemini çok övüyor. Kötü havada ve fırtınada sorun yaşanmadığı, yol tutuşunun güçlü olduğu sık sık vurgulanıyor.
Acura ZDX GM ortaklığı bir sorun mu?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar GM düğme-kol takımını itici buluyor ve üretimin sona ermesiyle uzun vadeli destek konusunda endişeli. Diğerleri ise Acura'nın GM platformu üzerinde iyi iş çıkardığını, Apple CarPlay desteği gibi avantajlarla ortaklıktan memnun olduklarını söylüyor.
