Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Acura ZDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre çarpıcı tasarım, sağlam yol tutuşu ve kar/buzlu yolda stabilite en çok övülen yönler. Ancak çok sayıda yapay ses, bip ve çınlama; yavaş şarj ve reklam edilenden düşük menzil sık şikayet ediliyor. Kabin kimileri için lüks ve konforlu, kimileri içinse koltuklar sert ve iç mekan vasat bulunuyor.
Bu arabaya gerçekten sahibim, hep istemiştim, çok seviyorum. Bununla X5'imde aldığımdan çok daha fazla iltifat alıyorum. Herkes bu arabanın görünüşü karşısında hayrete düşüyor ve ne kadar nadir oldukları hep söyleniyor bana. Sadece lüks araçları ya da kas arabalarını umursayan biri için değil, ama onlar bile bayılıyor. Kelimenin tam anlamıyla evden çıkıp da biri ZDX'imi ne kadar sevdiğini söylemeden ya da satın almak için nakit teklif etmeden dönmüyorum. Bulabilirseniz alın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hep bir tane istemiştim ve sonunda aldım. X5'ten geçiş yapıyorum. Yavaş yavaş alışıyorum ve hiçbir şey BMW ile kıyaslanmasa da ZDX'in aynı lükslerin çoğuna, hatta belki birkaç fazlasına sahip olduğunu ve çok daha şık olduğunu söylemeliyim. X5'im ve ZDX'im aynı model yıla ait ama herkes daha yeni ve daha pahalı bir arabaya geçtiğimi sanıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araba çok kötü bir zamanda tasarlanıp piyasaya sürüldü. ZDX 2005'ten beri geliştiriliyordu. 2008: Küresel Finansal Kriz, 2011: Tohoku Depremi, 2011: Tayland Sel Felaketi, 2008-2012: Resesyon. ZDX çok taze ve yenilikçiydi, Honda'nın bilindiği türden bir şey, ama pazar hazır değildi. Honda'nın ZDX ile doğru yolda olduğunun kanıtı Mercedes, BMW ve Porsche'nin şu anki coupé crossover yükselişi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu arabayı seviyorum. Koltukları yatırınca arkada bol yer var, hatta isterseniz bir bisiklet bile sığar. Ayrıca Honda'nın V-Tech'i olduğu için düşündüğünüzden daha hızlı. Lükse pek meraklı değilim ama bu arabada her şey var: özgün bir görünüş, çok güzel bir iç mekan, çok güvenilir ve boyutuna göre iyi performans. Bir de Acura'ların en iyi AWD sistemleri var. Infiniti daha yüksek beygirle biraz daha hızlı olsa da, bu arabanın iç mekanı Infiniti'ninkinden daha güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı gerçekten seviyorum, hakkındaki şikayetlerin hiçbirinin haklı olduğunu düşünmüyorum. Lüks arabaların oturmuş, sıkı bir yapısı olması gerekir zaten. Bu, Acura'dan gördüğüm en güzel iç mekan bence ve bunu yaptıkları için takdir edilmeliler. Yeni araçlar (rlx, tlx, mdx) hep birbirinin kopyası gibi iç ve dış tasarımlara sahip. Acura veya Honda'nın böyle özel bir şey sunması iyi bir şey.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı gerçekten çok seviyorum. Alırken kararsızdım. 2 yıldır kullanıyorum ve her geçen gün daha çok seviyorum. Özellikle dönüşlerde, şerit değiştirirken mükemmel direksiyon hakimiyeti ve kötü havalarda (buzlu yollar, şiddetli fırtına, hiç sorun yok) stabilitesi sayesinde. Ayrıca bakım maliyeti çok uygun. Kötü yanı ise çocuklu aileler için pek pratik olmaması. Eğer bu arabayı düşünüyorsanız, benim 2 yıl önce olduğum gibi kararsızsanız, alın! Ama sertifikalı ikinci el olarak almaya dikkat edin, küçük yerel bir bayiden veya ilan sitesinden değil. Ayrıca hem 2012 hem 2013 modelini test sürüşü yapın, çünkü farklı yıllar farklı standart donanımlarla geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eski legend, vigor ve integra tüm zamanların en sevdiğim arabalarından, ama Acura'nın son arabalarının hiçbirini sevemedim. ILX bana süslenmiş bir Civic gibi geliyor, TSX ise Accord'a benziyor. Bir arkadaşımda TL var, güzel gidiyor ama ızgarası dev bir ön diş gibi duruyor. ZDX ise bence çirkinlik ödülünü açık ara alır!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura ZDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 237 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre çarpıcı tasarım, sağlam yol tutuşu ve kar/buzlu yolda stabilite en çok övülen yönler. Ancak çok sayıda yapay ses, bip ve çınlama; yavaş şarj ve reklam edilenden düşük menzil sık şikayet ediliyor. Kabin kimileri için lüks ve konforlu, kimileri içinse koltuklar sert ve iç mekan vasat bulunuyor.
Acura ZDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ZDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Acura ZDX menzil ve şarj konusunda kullanıcılar ne diyor?
Görüşler karışık. Bazı sahipler dolu bataryayla EPA değerinin üzerine çıktığını söylerken, birçok kiralayan menzilin reklam edilenden çok daha düşük olduğundan şikayet ediyor. Şarj hızının yavaş olduğu ve dolumun 40 dakika ile bir saat sürebildiği belirtiliyor; şarj istasyonlarının azlığı da dert ediliyor.
Acura ZDX en çok şikayet edilen yön nedir?
Aracın çıkardığı çok sayıda yapay ses. Kullanıcılar yan şerit uyarı bipleri, yüksek yaya uyarı sesi, hızlanırken eklenen yapay motor sesi ve çalıştırmadaki bip-çınlama bolluğundan rahatsız. Ayrıca acil fren sisteminin gereksiz devreye girmesi ve mobil uygulamanın kararsız bağlanması eleştiriliyor.
Acura ZDX konfor ve iç mekan nasıl bulunuyor?
Görüşler bölünmüş. Birçok kullanıcı sürüşü çok konforlu, koltukları rahat ve B&O ses sistemini mükemmel buluyor. Bazıları ise koltukları aşırı sert, görüş açısını kötü ve iç mekanı fiyatına göre vasat buluyor; kimi MDX'i daha premium görüyor.
Acura ZDX tasarımı hakkında ne düşünülüyor?
Tasarım en çok dikkat çeken ve övülen özellik. Canlı görülünce çok daha etkileyici bulunuyor ve sahipler sürekli iltifat aldığını söylüyor. Ancak bazıları arka direk/kromlu şerit yüzünden 'cenaze arabası' ya da station wagon görünümü verdiğini düşünüyor; mavi veya kırmızı rengin bu izlenimi azalttığı belirtiliyor.
Acura ZDX kar ve kötü hava koşullarında performansı nasıl?
Kullanıcılar buzlu ve karlı yollarda stabilitesini ve dört çeker (AWD) sistemini çok övüyor. Kötü havada ve fırtınada sorun yaşanmadığı, yol tutuşunun güçlü olduğu sık sık vurgulanıyor.
Acura ZDX GM ortaklığı bir sorun mu?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar GM düğme-kol takımını itici buluyor ve üretimin sona ermesiyle uzun vadeli destek konusunda endişeli. Diğerleri ise Acura'nın GM platformu üzerinde iyi iş çıkardığını, Apple CarPlay desteği gibi avantajlarla ortaklıktan memnun olduklarını söylüyor.
