Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Aion UT
📷 48 Fotoğraf
+43

Aion UT

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Aion UT ekonomik bulunuyor; ortalama tüketim 11,8–14,8 kWh/100km, gerçek menzil çoğu sürücüde 400 km üzeri. Geniş iç hacim, sağlam işçilik, konforlu koltuklar ve stepne en çok övülen yönler. En sık şikayet, ön yerden yüksekliğinin düşük olup sürtmesi ve giriş versiyonunun donanım eksikliği.
~13.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
80 kWh
Batarya
DC 120 kW
Hızlı Şarj
369 gerçek yorum
%74 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (369) Olumlu (247) Olumsuz (88) Detaylı İncelemeler (82)
MallmanRJ
14.06.2026
👍 Olumlu
Ufak bir ekleme: üst donanımda deri direksiyon var, giriş seviyesinde yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
juliojlalves6053
12.06.2026
👍 Olumlu
UT Premium
Bugün giriş versiyonu olan GAC Aion UT Premium ile Geely EX2 Max'te test sürüşü yaptım. Karşılaştırma bile olmadığı sonucuna vardım; GAC çok daha fazla araba, daha sağlam ve dengeli, işçiliği çok daha üstün, daha güçlü, stepnesi var, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto var, 17 inç jantları çok güzel. Geely'nin büyük farkı ADAS, ancak seviye 1 bir ADAS, benim için büyük fark yaratmıyor. Fiyatı daha pahalı görünse de karşılaştırmaya gelmez. GAC'yi seçmeye karar verdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
juliojlalves6053
12.06.2026
👍 Olumlu
UT Premium
Bugün GAC Aion UT Premium giriş versiyonu ile Geely EX2 Max'te test sürüşü yaptım. Sonuç: kıyaslanacak gibi değil, GAC çok daha fazla araba; daha sağlam ve dengeli, işçiliği çok daha üstün, daha güçlü, stepnesi var, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto var, çok güzel 17 inç jantları var. Geely'nin en büyük artısı ADAS ama seviye 1 bir ADAS, bana göre büyük fark yaratmıyor. Fiyatı daha pahalı gibi görünse de kıyaslanmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

javierc5096
10.06.2026
👍 Olumlu
CVT'li aracıma göre frenler çok daha kaliteli. Ve 340 litrelik bagajı eski Palio'munkinden daha ferah. Eski tip kapı kolu güvenlik için; Çin'de elektrikliler kaza sonrası elektriksiz kalınca içerideki yolcular kapana kısılmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
jairport
09.06.2026
👍 Olumlu
Bagaja erişim çok iyi ama açma butonu çok aşağıda kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
nz6hyw
07.06.2026
👍 Olumlu
UT Elite
Elite versiyonunu aldım ve açıkçası şu ana kadar şikayet edecek hiçbir şeyim yok. Mükemmel bir araba, bu versiyonda sunduğu şeyler için ödediğime değdi. Çinli olmanın riski piyasadaki herkes için aynı. Risk almak istemiyorsan benzinli bir Toyota al.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
nz6hyw
07.06.2026
👍 Olumlu
UT Elite
Elite'imi aldım ve açıkçası şu ana kadar şikayet edecek hiçbir şeyim yok. Mükemmel bir araba ve bu versiyonda sunduğu şeyler için verdiğim paraya değdi. Bu imkanınız varsa (Elite'e para verecek durumdaysanız) gidip aynı seviyedeki diğerleriyle karşılaştırın, pişman olmazsınız. Çinli olma riski piyasadaki herkes için aynı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
BYD'den daha konforlu buldum, tasarımı da daha güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Geely EX2'nin daha fazla iç mekanı var, bu araba dışarıdan daha büyük ama panel kabine çok fazla giriyor, arka kapı hoparlörleri de çok abartılı bir şekilde dışa taşmış. İkisini de test ettim, EX2 beni şaşırttı ama UT şüphesiz daha donanımlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
UT Elite
Elite versiyonunu aldım ve açıkçası şu ana kadar şikayet edecek hiçbir şeyim yok. Mükemmel bir araba, bu versiyonda verdiği şeyler için ödediğime değdi. Bu koşula sahipseniz, gidip aynı seviyedeki diğerleriyle karşılaştırın, pişman olmazsınız. Çinli olma riski piyasadaki herkes için aynı. Risk almak istemiyorsanız benzinli bir Toyota alın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Aion UT

Aion UT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Aion UT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 369 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Aion UT ekonomik bulunuyor; ortalama tüketim 11,8–14,8 kWh/100km, gerçek menzil çoğu sürücüde 400 km üzeri. Geniş iç hacim, sağlam işçilik, konforlu koltuklar ve stepne en çok övülen yönler. En sık şikayet, ön yerden yüksekliğinin düşük olup sürtmesi ve giriş versiyonunun donanım eksikliği.

Aion UT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek UT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Aion UT'nin gerçek tüketimi ve menzili nasıl?
Ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar ortalama 11,8–14,8 kWh/100km arası tüketim bildiriyor. Menzil çoğu sürücüde 400 km üzeri; yolculuklarda 430 km, 476 km hatta şehirde 480 km'ye ulaşanlar var. Düşük hızda (100–110 km/s) sürmenin menzili belirgin artırdığı belirtiliyor.
Aion UT en çok övülen yönleri neler?
Geniş iç hacim, kaliteli işçilik, konforlu ve anatomik koltuklar öne çıkıyor. Stepne, panoramik cam tavan, elektrikli açılan bagaj ve 8 yıl batarya garantisi de sık övülüyor. Motor gücü fazlasıyla yeterli bulunuyor.
Aion UT en sık şikayet edilen konular neler?
Ön yerden yüksekliğinin düşük olması; yüksek kasis ve dik rampalarda ön tampon sürtüyor. Ayrıca arka süspansiyonun kısa kursu, birçok işlevin ekrana toplanması ve giriş versiyonunun donanım eksikliği eleştiriliyor.
Aion UT azami hızı yeterli mi?
Bazı kullanıcılar azami hızın 160 km/s ile sınırlı olmasını sollamalarda yetersiz buluyor ve 175 km/s'ye çıkarılmasını istiyor.
Aion UT servis/bakım aralığı nasıl?
Bakım her 10 bin km'de bir yapılıyor. Bazı kullanıcılar bunu sık buluyor ve en az 15 bin km olmasını istiyor; bir görüşe göre ise bu, araca daha iyi bakmanın bir yolu.
Aion UT premium versiyonu değer mi?
Premium fiyat/performansıyla beğeniliyor ve donanımı yeterli bulunuyor. Ancak daha küçük bataryası nedeniyle menzili daha düşük; verimli sürüşte yaklaşık 300 km bildiriliyor.

İlgili Aramalar

aion ut super aion ut price aion ut vs geely ex2 aion ut gac aion ut australia price aion ut ราคา aion ut harga aion ut preço aion ut premium