Aion V

Artık NO FLAT içi dolu lastik seçeneği var. Çivi batsa bile hiç durmadan yola devam edebiliyorsun.

GAC Aion V ile iki arkadaşımla birlikte 4.643 km'lik bir yolculuk yaptım, gerçek kullanıma dayalı bir değerlendirme paylaşabilirim. Otoyolda gerçek tüketim: normal sürüşte batarya yüzdesi başına 4,5 km, daha hızlı tempoda 4 km, çok hızlı sürüşte 3,5 km. Pratikte 350 km menzili endişesiz yolculuk için rahat bir marj olarak görüyorum. Şarj altyapısı mükemmeldi, genelde hep 180 kW istasyonları tercih ettik ve araç 400 A'nın üzerine çıktı. Pardinho'da %4'ten %100'e sadece 30 dakikada, 157 kW tepe gücüyle şarj ettim. 10.000 km sonrasında araç daha yüksek şarj güçlerini kabul etmeye başladı, daha da verimli hale geldi. Artıları: uzun yolculuklarda mükemmel konfor, sessiz gidiş ve premium hissi, otoyol hızında stabilite, doğrusal ve tutarlı güç, düşük tüketim, hızlı ve güvenilir şarj. BYD Seal'den geçtim, o da mükemmel bir araçtı ama hiç aramıyorum. Dikkat noktası: araç tam dolu olduğunda arka süspansiyon bazı çukur ve tümseklerde limite ulaşıyor, Brezilya yollarına daha iyi adapte edilebilirdi ama bütünün kalitesini bozmuyor. Sonuç: gerçekten yola hazır, ekonomik, konforlu, verimli ve güvenilir bir araç.

Satın aldım, São Paulo'da ilk alanlardan biriyim. Bir aydır kullanıyorum ve deneyimim şimdiye kadar çok iyi. Süspansiyon çok başarılı, ayarı gayet iyi. Bana göre geliştirilmesi gereken noktalar: Android Auto ile senkronizasyon (şu an sadece Apple var) ve geçmiş kilometreyi tutan bir kilometre sayacı olması, çünkü araba kapanınca hep sıfırlanıyor. Artıları ise menzil (en az 500 km, 600 km'ye de vurabiliyor), sınıfının üzerinde iç mekan ferahlığı ve konforu, üst düzey teknoloji.

Az önce bir tanesinden indim, Şanghay'da 170000 km'yi geçmişti ve eşim ona aşık oldu. Arkadaki ferahlık hissi inanılmaz, evde bir Outback'imiz var ve o hala daha fazla yeri olduğunu söylüyordu, ama bagajı dış boyutuna göre biraz kısıtlı. Taksi olmasına ve o kadar km yapmasına rağmen koltuklar ve iç kaplamalar bozulmamıştı, beni şaşırttı.

Omoda e5'im var ve bugün bunu AVM'de gördüm, neredeyse ağlayacaktım. Koltuklarında masaj bile var bu GAC'ta. Omoda'mı aldığımda henüz GAC yoktu, arabam daha 3 aylık olduğu için bu videodaki canavarla değiştiremem şimdi.

Bu arabayı daha yeni aldım, bayılıyorum, artık Toyota'ya asla dönmem.

Torpido gözü olmaması ve dış görünüşü tek eksisi benim için. Özellikleri ve fiyatıyla çok iyi.

Alhamdulillah, 2 aydır beyaz AION V'im var, gerçekten çok konforlu, kesinlikle tavsiye ederim, ailece çok rahat ediyoruz. Kapasitesi de olağanüstü, içinde buzdolabı bile var.

GAC Aion V bana harika bir seçenek gibi görünüyor. Ama düğmelerin olmaması beni çok rahatsız ediyor. Android Auto kullanırken klimanın fan hızını değiştirmek için menüler arasında gezinmek zorunda kalmak tehlikeli olabiliyor.

Her şey ekranda, butonlar çok daha kolay kullanılıyor ama ne yaparsın alışmak lazım. Hatta masaj bile yapıyor.