Aion V gerçek menzili ne kadar?

Sürüşe bağlı. Kullanıcılar şehirde ~600 km, otoyolda 100-120 km/s sabit hızda ~430-450 km bildiriyor; dağ yolunda tüketim artıyor, yüklü/uygun sürüşte 550 km üzeri yapanlar da var.

Aion V süspansiyon nasıl, ses yapıyor mu?

Süspansiyon ayarı genelde çok beğeniliyor, sağlam ve konforlu bulunuyor. Ancak bazı kullanıcılar ~11 bin km'de kasislerde belirgin, rahatsız edici bir ses başladığını ve servisin 'normal' dediğini aktarıyor.

Klimayla ilgili bir sorun var mı?

Bazı kullanıcılar klimanın bataryayla aynı soğutma sistemini paylaştığı için uzun kullanımda yeterince soğutmadığından, gaz eklense bile düzelmediğinden şikayet ediyor.

Android Auto ve teknoloji desteği nasıl?

Android Auto desteği eksik; sadece Apple çalışıyor ve kullanıcılar Spotify, Google Maps, Waze'i ayrıca yüklemek zorunda kalıyor. Ayrıca HUD (ön cam göstergesi) yok ve sesli komut İngilizce.

Aion V bagajı yeterli mi?

Bagaj sık eleştirilen yön. Kullanıcılar dış boyutuna göre kısıtlı bulup uzun yolculuk için yetersiz olduğunu belirtiyor.

Şarj hızı ve donanımı nasıl?

DC şarjda 180 kW'a kadar destek öne çıkarılıyor. Kullanıcılar masajlı/havalandırmalı koltuklar, ADAS, ferah iç mekan ve hafıza koltuğu gibi premium donanımdan memnun.

Aion V Yorumları: 291 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

lucetaa

30.09.2025

👍 Olumlu

Toyota bZ3x'in pratikte Aion V ile aynı olduğunu hatırlatayım. Aynı platform (neredeyse her şeyi aynı). Aion V'imi alalı 1 ay 20 gün oldu. Hep keyif.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

lucetaa

30.09.2025

👍 Olumlu

Hatırlatayım, Toyota bZ3x pratikte Aion V'in aynısı. Aynı platform (neredeyse her şey aynı). Aion V'imi alalı 1 ay 20 gün oldu. Sadece keyif.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

helderaraujo5222

30.09.2025

👍 Olumlu

Ben de buton eksikliğinin beni rahatsız edeceğini sanıyordum. Ama hafıza 1'i kullandığımda araba benim istediğim konumu kaydediyor. Arabaya biner binmez koltuğu ve aynaları benim için ayarlıyor. Farlarda ilk seferde ayarlayıp otomatikte bırakmak yeterli, bir daha dokunmana gerek kalmıyor. Yani multimedya çökmediği sürece butonlar gerçekten gerekli değil. Onun dışında araba muhteşem.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

helderaraujo5222

30.09.2025

👍 Olumlu

Ben de düğmelerin eksikliğinin beni rahatsız edeceğini sanmıştım. Ancak 1 numaralı hafızayı kullanırsam araba bana uygun pozisyonu kaydediyor. Arabaya bindiğim anda koltuğu ve aynaları benim için ayarlıyor. Farlarda ise sadece ilk kez ayarlayıp otomatiğe alman yeterli, bir daha uğraşmana gerek kalmıyor. Yani multimedya donmadıkça düğmeler gerçekten gerekli değil. Onun dışında araba muhteşem.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

enioaraujo1980

30.09.2025

👍 Olumlu

Çok iyi! Bayıldım! 300 km yaptım ve hala %30 menzil kaldı, üstelik sadece confort modunda gidiyorum. Kesinlikle tavsiye ederim!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

rafaelm85

19.09.2025

👎 Olumsuz

Peki gösterge panelinde batarya yüzdesi görünmüyor mu? Bu gerçekten üzücü bir hata.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

simbahndesooo

13.09.2025

Bilgi olsun: ön koltuk ayak alanı sağ tarafta sol tarafa göre daha dar. Muhtemelen Çin'de direksiyon solda olduğu için buraya sadece direksiyonu sağa taşımışlar

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

simbahndesooo

13.09.2025

Fyi, space kaki kursi depan di sebelah kanan lebih sempit daripada space kaki kursi depan sebelah kiri. Kemungkinan karena di Cina versinya setir kiri, ke sini cuma dipindahkan setirnya saja ke kanan.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

BobHeyHal

06.09.2025

👎 Olumsuz

Her şey güzel de sıra torpido gözü olmadığını göstermeye gelince... Bu adamların aklında ne var?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

e.f9478

05.09.2025

👍 Olumlu

Seal alacaktım ama ailem olduğu için (bir çocuk) bu araba günlük kullanım için gözümü kamaştırdı… iki elektrikli araç, iki farklı öneri.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Aion V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Aion V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 291 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön menzil: şehirde ~600 km, otoyolda ~430-450 km yapanlar çok. İyi ayarlı süspansiyon, ferah iç mekan, masajlı koltuklar ve premium donanım sık övülüyor. En çok şikayet süspansiyon/kasis sesi, zayıf klima, HUD ve Android Auto eksikliği, dar bagaj.

Aion V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Aion V

Aion V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar