Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Aion V
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön menzil: şehirde ~600 km, otoyolda ~430-450 km yapanlar çok. İyi ayarlı süspansiyon, ferah iç mekan, masajlı koltuklar ve premium donanım sık övülüyor. En çok şikayet süspansiyon/kasis sesi, zayıf klima, HUD ve Android Auto eksikliği, dar bagaj.
Ben de bir Aion V sahibiyim ve aracın özellikle otoyoldaki verimliliği beni çok şaşırttı. Ailemle bir yolculuk yaptım (ben ve üç yetişkin + bagaj tıka basa dolu); Petrópolis'ten %100 batarya ile çıktık ve São Paulo'ya aracın tahmini yaklaşık 140 km menzili ile vardık, yani araç otoyolda 400 km'den fazla yol yaptı ve hâlâ bu kadar menzil kalmıştı. Fantastik!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir Aion V'im var. Ailemle bir yolculuk yaptım (ben ve üç yetişkin daha + bagaj tıka basa dolu); Petrópolis'ten %100 bataryayla çıktık ve São Paulo'ya aracın tahmin ettiği yaklaşık 140 km menzille vardık, yani araç otoyolda 400 km'den fazla gitti ve hâlâ bu kadar menzili vardı. Fantastik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Araba iyi ama hiç satmıyor. GAC'ın çok az bayisi var. Fiyatı, çok daha fazla servis ağı olan rakiplerinden pek de ucuz olmadığı için GAC'ın araçları hiç satmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Benim de bir AION V'im var. Bir ay önce aldım, o yüzden henüz onunla yola çıkmadım. Şehir içinde benim sürüş tarzımla tek şarjla 550 km yapıyor. Ne muhteşem bir araba!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabada beğenmediğim iki şey var. Birincisi, sürücü göstergesi kötü tasarlanmış, direksiyon ekranı kapattığı için sinyalin yanıp söndüğünü görmekte zorlandım (evet, direksiyonu çoğu insandan biraz daha aşağıda tutuyorum). İkincisi, kamera yok... neden ki?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Singapur'da yaklaşık 12 aydır AION V Luxury sahibiyim. Ayağımı iyi kontrol edersem, şarj %5'e düşene kadar 500 km yol yapabiliyorum. Aksesuar için TaoBao'ya bakmanız yeterli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Aion V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 290 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön menzil: şehirde ~600 km, otoyolda ~430-450 km yapanlar çok. İyi ayarlı süspansiyon, ferah iç mekan, masajlı koltuklar ve premium donanım sık övülüyor. En çok şikayet süspansiyon/kasis sesi, zayıf klima, HUD ve Android Auto eksikliği, dar bagaj.
Aion V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Sürüşe bağlı. Kullanıcılar şehirde ~600 km, otoyolda 100-120 km/s sabit hızda ~430-450 km bildiriyor; dağ yolunda tüketim artıyor, yüklü/uygun sürüşte 550 km üzeri yapanlar da var.
Aion V süspansiyon nasıl, ses yapıyor mu?
Süspansiyon ayarı genelde çok beğeniliyor, sağlam ve konforlu bulunuyor. Ancak bazı kullanıcılar ~11 bin km'de kasislerde belirgin, rahatsız edici bir ses başladığını ve servisin 'normal' dediğini aktarıyor.
Klimayla ilgili bir sorun var mı?
Bazı kullanıcılar klimanın bataryayla aynı soğutma sistemini paylaştığı için uzun kullanımda yeterince soğutmadığından, gaz eklense bile düzelmediğinden şikayet ediyor.
Android Auto ve teknoloji desteği nasıl?
Android Auto desteği eksik; sadece Apple çalışıyor ve kullanıcılar Spotify, Google Maps, Waze'i ayrıca yüklemek zorunda kalıyor. Ayrıca HUD (ön cam göstergesi) yok ve sesli komut İngilizce.
Aion V bagajı yeterli mi?
Bagaj sık eleştirilen yön. Kullanıcılar dış boyutuna göre kısıtlı bulup uzun yolculuk için yetersiz olduğunu belirtiyor.
Şarj hızı ve donanımı nasıl?
DC şarjda 180 kW'a kadar destek öne çıkarılıyor. Kullanıcılar masajlı/havalandırmalı koltuklar, ADAS, ferah iç mekan ve hafıza koltuğu gibi premium donanımdan memnun.
İlgili Aramalar
aion v luxuryaion v plusaion v gacaion v 602 luxuryaion v priceaion v premiumaion v 2026aion v caraion v cena
