SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Aion V
📷 8 Fotoğraf
+3

Aion V

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön menzil: şehirde ~600 km, otoyolda ~430-450 km yapanlar çok. İyi ayarlı süspansiyon, ferah iç mekan, masajlı koltuklar ve premium donanım sık övülüyor. En çok şikayet süspansiyon/kasis sesi, zayıf klima, HUD ve Android Auto eksikliği, dar bagaj.
~14.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
70 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
290 gerçek yorum
%81 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
09.09.2026
İşin komik ve ilginç yanı, yaşadığım yer olan Portekiz'de Aion V'nin bakım planı 30.000 km veya 24 ayda başlıyor, hangisi önce gelirse. 10.000 km'de bir bakım diye bir şey yok. Yani bu 10.000 km'lik plan muhtemelen Brezilya bayilerinin bakım ücreti alabilmek için koyduğu bir şart
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
09.09.2026
👍 Olumlu
Menzili ve şarj hızı yüzünden GAC Aion V'yi seçerdim. Jaecoo'nun tek üstünlüğü donut yedek lastik. Yükseklik ve AWD bence gerçekten gerekli değil. Benim için önemli olan menzil ve şarj hızı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Aynaları ayarlamak için birkaç yerden yapabiliyorsun, mesela en kolayı koltuk ikonundan, orada ayna ayarı falan var. Bende bir tane var ve gerçekten çok memnunum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👍 Olumlu
Tiggo 8'im vardı, onu V ile değiştirdim, çok mutluyum, inanılmaz bir araba. Benim için tek şikayet lastik profili ve torpido gözünün olmaması, ama beni asıl üzen vaat edilen internetin çalışmaması oldu, defalarca gittim ama düzeltilmedi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
08.09.2026
👍 Olumlu
Yeni aldım! Çok konforlu, teknolojik, tasarımı ve stili güzel, üstelik yakıt ekonomisi de iyi!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
08.09.2026
👍 Olumlu
Comprei um Hyptec ile aynı çatıdan. Artıları: sessizlik, konfor, işçilik, motor ve menzil. Eksileri: multimedya sistemi henüz Brezilya'ya hazır değil gibi (Android Auto yok, uygulama mağazasında bir şey yok...), süspansiyon aşırı yumuşak, sesli asistan sadece İngilizce.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
08.09.2026
👍 Olumlu
Arka süspansiyon dışında söylenecek tek bir söz yok. Çok iyi yapılmış, verimli, güvenli ve performanslı. Bu fiyat segmentinde ona yakın bir şey bile yok. Kullanınca ve sahip olunca, adı geçen diğerleriyle aynı kategoride olduğunu düşünmek bile mümkün değil. Bakın ben Yuan Plus'ım vardı ve çok beğenmiştim, Shark'ım var, Dolphin'im olmuştu... Bu araba tam anlamıyla zirve.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bana eski PT Cruiser'ı hatırlattı, dönemi için harika bulurdum onu! Bunda da biraz o gangster arabası havası var, hele siyah renkte. Bütün bu şıklıkla harika bir araba. Bir eksisi, basit işler için ekrandaki sanal düğmeler; bu birçok arabanın sorunu, sadece Çinlilerin değil. Bununla uğraşma stresi yüzünden alma isteğini kaçırıyor...
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

08.09.2026
Almayı düşünüyorum ama iki noktada tereddüt ediyorum: 1) Klima zayıf mı yoksa uzun süre kullanınca gerçekten soğutuyor mu? Bazı kişiler bataryayı soğutmak için aynı sistemi paylaştığı için yeterince soğutmadığını, gaz eklense bile düzgün soğutmadığını yazmış. 2) Yokuşlarda sollama yapıp hız kazanmak için yeterli güce sahip mi? Düz pistte test sürüşü yaptım ve çoğu elektrikli aracın o anlık ivmesine sahip olmadığını hissettim. Sanırım bu, ağırlık-tork oranından; onda sadece 240 Nm var, bu da örneğin aynı 2 tonluk ağırlık sınıfındaki Leapmotor C10'un 320 Nm'sinden daha düşük.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
08.09.2026
👍 Olumlu
Bende de senin gibi bir Aion V var. Ama neredeyse bir yılda sadece 13 bin km yaptım. Araba harika. Bu fiyat segmentinde, özellikle menzil olarak onun sunduğu her şeyi veren başka bir araç yok bizim pazarımızda. Üstelik buzdolabı, masaj, yatak modu falan cabası...
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Aion V

Aion V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Aion V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 290 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön menzil: şehirde ~600 km, otoyolda ~430-450 km yapanlar çok. İyi ayarlı süspansiyon, ferah iç mekan, masajlı koltuklar ve premium donanım sık övülüyor. En çok şikayet süspansiyon/kasis sesi, zayıf klima, HUD ve Android Auto eksikliği, dar bagaj.

Aion V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Aion V gerçek menzili ne kadar?
Sürüşe bağlı. Kullanıcılar şehirde ~600 km, otoyolda 100-120 km/s sabit hızda ~430-450 km bildiriyor; dağ yolunda tüketim artıyor, yüklü/uygun sürüşte 550 km üzeri yapanlar da var.
Aion V süspansiyon nasıl, ses yapıyor mu?
Süspansiyon ayarı genelde çok beğeniliyor, sağlam ve konforlu bulunuyor. Ancak bazı kullanıcılar ~11 bin km'de kasislerde belirgin, rahatsız edici bir ses başladığını ve servisin 'normal' dediğini aktarıyor.
Klimayla ilgili bir sorun var mı?
Bazı kullanıcılar klimanın bataryayla aynı soğutma sistemini paylaştığı için uzun kullanımda yeterince soğutmadığından, gaz eklense bile düzelmediğinden şikayet ediyor.
Android Auto ve teknoloji desteği nasıl?
Android Auto desteği eksik; sadece Apple çalışıyor ve kullanıcılar Spotify, Google Maps, Waze'i ayrıca yüklemek zorunda kalıyor. Ayrıca HUD (ön cam göstergesi) yok ve sesli komut İngilizce.
Aion V bagajı yeterli mi?
Bagaj sık eleştirilen yön. Kullanıcılar dış boyutuna göre kısıtlı bulup uzun yolculuk için yetersiz olduğunu belirtiyor.
Şarj hızı ve donanımı nasıl?
DC şarjda 180 kW'a kadar destek öne çıkarılıyor. Kullanıcılar masajlı/havalandırmalı koltuklar, ADAS, ferah iç mekan ve hafıza koltuğu gibi premium donanımdan memnun.

İlgili Aramalar

aion v luxury aion v plus aion v gac aion v 602 luxury aion v price aion v premium aion v 2026 aion v car aion v cena