SIFIR FİYATLAR Toyota Proace City1.216.000 TL
Alpine A390
📷 38 Fotoğraf
+33

Alpine A390

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan iki tartışma menzil ve ağırlık. Menzilin 550 km denilse de gerçekte çok daha düşük (300 km civarı) olduğu, soğukta/otoyolda sınırlayıcı olacağı belirtiliyor; 2100 kg ağırlık ve yavaş şarj (400V) eleştiriliyor. Tasarım, deri iç mekan, konfor ve viraj performansı (torque vectoring) övülüyor; fiyat ve Model Y Performance karşısındaki dezavantaj sık şikayet ediliyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~450 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
225 gerçek yorum
%37 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
04.12.2025
👍 Olumlu
İlk sportif aile SUV coupe'leri için Alpine ekibinin çok iyi iş çıkardığını düşünüyorum. Fütüristik, çok modern ve Alman rakiplerinden ayrışan bir görünüm. Deri dolu, insanı büyük bir konfor içinde hissettiren bir iç mekan. Sürüşe çok keyif katan şasi ve motor teknolojileri. Üstelik Almanlardan daha ucuza. 2027'nin gelecek A110'unu görmek için sabırsızlanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.12.2025
👎 Olumsuz
GTS yaklaşık 600 beygir yapmalı. İç mekanda özel bir işçilik ve ayrıcalık yok. Macan'ın topraklarında asla avlanamayacak. Herkes Porsche olamaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.07.2025
👍 Olumlu
Gerçekten etkileyici görünüyor,ama favorim,alpine a 110 saf sürüş keyfi
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

14.07.2025
Sürüş odaklı bir aracın arka koltuğunda rahat eder miyim diye düşünmekte değişik bir bakış açısı tabii. Bazen Marka algısı sebebiyle beş para etmez çöplerin daha değerli olduğunu çok net hissediyoruz…
💬 Yanıtla Bildir
13.07.2025
👎 Olumsuz
Günün sonunda bu bir renault 110 da geçmişten gelen bir sürüş karekteristiği vardı çok özel bir arabaydı ama bunun anlamı yok. Avrupada da işi zor performans isteyen gider M2 alır bu paraya.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Alpine A390

Alpine A390 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Alpine A390 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 225 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan iki tartışma menzil ve ağırlık. Menzilin 550 km denilse de gerçekte çok daha düşük (300 km civarı) olduğu, soğukta/otoyolda sınırlayıcı olacağı belirtiliyor; 2100 kg ağırlık ve yavaş şarj (400V) eleştiriliyor. Tasarım, deri iç mekan, konfor ve viraj performansı (torque vectoring) övülüyor; fiyat ve Model Y Performance karşısındaki dezavantaj sık şikayet ediliyor.

Alpine A390 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A390 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Spor Modellerini Gör →
Ferrari Luce Ferrari Luce Yorumları › Nissan Z Kaze Nissan Z Kaze Yorumları › Tesla Roadster Tesla Roadster Yorumları › Porsche Mission S Porsche Mission S Yorumları › Alpine A110 E-ternité Alpine A110 E-ternité Yorumları › Alpine A290 Alpine A290 Yorumları › BYD Denza Z9 GT BYD Denza Z9 GT Yorumları › MG Cyberster MG Cyberster Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Alpine A390'ın menzili yeterli mi?
Kullanıcılara göre menzil zayıf bulunuyor. 550 km denilse de gerçek menzilin 300 km civarına düştüğü, soğukta ve otoyolda daha da sınırlayıcı olacağı belirtiliyor.
Alpine A390 aracın ağırlığı sürüşü etkiliyor mu?
Evet, 2100 kg ağırlık en çok eleştirilen nokta. Torque vectoring ile ağırlığın maskelendiği söylense de bazı kullanıcılar bu kütlenin viraj hızını cezalandırdığını vurguluyor.
Alpine A390 şarj hızı nasıl?
Şarjın yavaş olduğu belirtiliyor. 400V platform kullanımı nedeniyle hızlı şarjın rakiplere göre zayıf kaldığı, 800V eksikliğinin bir dezavantaj olduğu söyleniyor.
Alpine A390 iç mekan ve konfor beğeniliyor mu?
Genel olarak evet. Deri döşeme, konfor, ergonomi ve yol tutuşu övülüyor; ancak bazı kullanıcılar direksiyon, gösterge ve multimedyanın Renault/Scenic ile aynı olmasını eleştiriyor.
Alpine A390 tasarımı nasıl bulunuyor?
Tasarım çoğunlukla beğeniliyor. Modern, fütüristik ve dinamik bulunuyor, üstten A110'u andırdığı söyleniyor; bazıları ön kısmı fazla yüklü buluyor.
Alpine A390 fiyatı ve rakiplerle karşılaştırması nasıl?
Fiyat en sık şikayet edilen konu. Bazı kullanıcılar Model Y Performance'ı daha güçlü, konforlu ve ucuz bularak Alpine'e karşı avantajlı görüyor.

İlgili Aramalar

alpine a390 fiyat alpine a390 gt alpine a390 gt fiyat alpine a390 sahibinden alpine a390 gts alpine a390 türkiye fiyatı alpine a390 menzil alpine a390 fiyat listesi alpine a390 teknik özellikleri