SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Alpine A2902.240.000 TL
Alpine A290
📷 32 Fotoğraf
+27

Alpine A290

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç çevik, yere yapışan ve keyifli bir hot hatch olarak sık övülüyor. Devialet ses sistemi ve yol tutuşu beğeniliyor; şehirde 12.5-14.7 kWh, uzun yolda 16-20 kWh tüketim bildiriliyor. En sık şikayet düşük menzil/batarya, 160-170 km hız sınırı, frenler ve bardaklık/eşya gözü eksikliği.
~13.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~380 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
94 gerçek yorum
%74 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
05.09.2026
👎 Olumsuz
Performans için tasarlanmış arabanın ne hızı yeterli ne de menzili. Daha bence saymayı gerektirecek bir şey yok. Evet, otomobil güzel gözüküyor fakat temel yeterliklerden sınıfta kalıyor fikrim.
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👍 Olumlu
İ20 n çok güzel araba fakat Türkiyede almamamın sebebi eski scirocco cuların satın alması ve Türkiyeyi terk edeceğim için parayı bağlamak istemedim. İnşAllah almanyada alacağım
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
05.09.2026
👍 Olumlu
Kırmızı düğme ekstra güç artışı için. Direksiyondaki düğmeyi kullanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

05.09.2026
👍 Olumlu
Bağımsız süspansiyondan komfor kaybı yaşatır diye bir şey yok, tam tersi. Sürekli arkası yukarı sağa aşağı sola tam tersi kombinasyonlarda çalışır. U demiri daha komforlu, yumuşak lastiklerde kayık gibi daha hoş.
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👎 Olumsuz
Bu fiyata otomatik bagaj katlanır ayna arka kapılarda yumuşak plastik cam tavan standart olmalı
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
04.09.2026
👍 Olumlu
bagaj kapağını açtığında sağ stop farı tarafındaki plastik aksamda fransız horozu gözükmekte
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👍 Olumlu
nacizane görüşlerim şunlardır. 1. araç kafadan çok kayıyor hemde limit dahilinde 2. motor çok sağar durduğunuz noktada 90 derece dönüp gaza asıldığınızda tepki 5 saniye kadar sonra geliyor. 3. mekanik kollu el freni olsa muhteşem olurmuş bunları saymamın nedeni bu araçla hergün 160 km yol yapıyorum ve hep aynı yol olduğu için artık tepkileri ezberledim. ama eğlenceli alet
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👎 Olumsuz
direksiyon tarafında ki ekran çercevesi nedir öyle 3 cm ekran çercevesi mi olur?
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

04.09.2026
👍 Olumlu
İkiside aynı sınıf gibi gözüksede herşeyden önce sürüş deneyiminde mekanik hissiyatı olarak İ20 N tabiki. Alpine ise daha çok ticari strateji olarak piyasaya sunulan bir araç. Bu arada yeni nesil elektrikli araçlar arasında tercih yapmam gerekirse Alpine alıp rally spec yapıp keyifle binerim 😁
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👎 Olumsuz
Geniş Orta konsol çok şık ve havalı görünmesine rağmen hiç kullanışlı değil. O genişlik çok fazla yer kaybı yaratıyor ve sürücüyü de, yolcuyu da daraltıyor. Baz model R5'in orta konsol tasarımı ve genişliği tam kararında. A290'dan R5'e geçince bi anda olay değişiyor. Ne kaybettiğinizi anlıyorsunuz. Evet, koza gibi bir kokpit yaratmak istemiş olabilirler ama 1.80 ve biraz iriyseniz bu araca sığamazsınız... Güç anlamında da hiç etkileyici değil. R5 ile aradaki fiyat farkına değecek pek bi ekstrası yok. Menzil olayı da ciddi sıkıntılı. X desenli sis farları da çirkin duruyor. Beni hiç etkileyemememişti. Gelecek nesilde düzelir belki.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Alpine A290

Alpine A290 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Alpine A290 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 94 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç çevik, yere yapışan ve keyifli bir hot hatch olarak sık övülüyor. Devialet ses sistemi ve yol tutuşu beğeniliyor; şehirde 12.5-14.7 kWh, uzun yolda 16-20 kWh tüketim bildiriliyor. En sık şikayet düşük menzil/batarya, 160-170 km hız sınırı, frenler ve bardaklık/eşya gözü eksikliği.

Alpine A290 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A290 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Citroen 2CV Citroen 2CV Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Alpine A290 gerçek tüketim ve menzili nasıl?
Kullanıcılar şehir içinde 12.5-14.7 kWh, uzun yolda 16 kWh, sürekli gazlarken 20-30 kWh civarı bildiriyor. Batarya günlük kullanım için yeterli görülse de uzun yol için yetersiz bulunuyor ve düşük menzil en sık şikayet konusu.
Alpine A290 ses sistemi iyi mi?
Evet, Devialet ses sistemi yorumlarda sıkça övülüyor. Bazı kullanıcılar BMW Harman Kardon'dan daha başarılı bulduğunu söylüyor; ancak bir R5 sahibi Harman Kardon'u daha iyi bulduğunu belirtiyor.
Alpine A290 konfor ve sürüş keyfi nasıl?
Araç çok çevik, atik ve yere yapışan bir makine olarak tarif ediliyor; direksiyon hassasiyeti mükemmel bulunuyor. Konfor açısından i20 N gibi agresif rakiplerinin önünde görülüyor.
Alpine A290 en çok şikayet edilen yönler neler?
Düşük menzil, 160-170 km'de hız sınırlaması, frenlerin yetersiz oluşu ve iç mekanda bardaklık ile eşya gözü olmaması öne çıkan şikayetler. Ayrıca fiyat yüksek ve R5/Megane E-Tech'e göre pahalı bulunuyor.
Alpine A290 r5 ve Megane E-Tech'e göre farkı ne?
Bir kullanıcıya göre yan marşpiyel ve stoplar R5 ile aynı, fark daha çok donanımda. Megane E-Tech sahibi aynı motor ve frenlerin kullanıldığını, fiyat farkının yüksek olduğunu belirtiyor.
Alpine A290 iç mekan ve kullanışlılık nasıl?
Geniş orta konsol şık bulunsa da kullanışsız ve yer kaybettirici olarak eleştiriliyor. Bardaklık ve derin kapı cebi olmaması günlük kullanımda büyük eksi sayılıyor; 1.80 üzeri iri kişiler sığmakta zorlanabiliyor.

İlgili Aramalar

alpine a290 gts alpine a290 gt alpine a290 fiyat alpine a290 gt fiyat alpine a290 menzil alpine a290 gts fiyat alpine a290 gts menzil alpine a290 gt performance alpine a290 sahibinden